海外倉(cāng)收費(fèi)明細(xì)-ESG跨境

海外倉(cāng)是隨著電商的發(fā)展而成長(zhǎng)起來(lái)的一個(gè)新模式。海外倉(cāng)的發(fā)展可以追溯到2000年左右，有些留學(xué)生靠“螞蟻搬家”的方式把國(guó)內(nèi)商品“人肉”到美國(guó)后在網(wǎng)上銷售，之后隨著電商群雄四起，跨境電商初具規(guī)模，賣家們開始把貨物放在留學(xué)生公寓、車庫(kù)等，就變成了海外倉(cāng)的雛形。2006年開始，出口易、遞四方等專業(yè)的第三方海外倉(cāng)開始登上了歷史舞臺(tái)。到2010年，跨境電商潮越來(lái)越熱，一些大型的跨境賣家開始自建海外倉(cāng)。而到近兩年，跨境電商劇增，海外倉(cāng)迎來(lái)了第二波建倉(cāng)熱潮，自建倉(cāng)、第三方海外倉(cāng)都大量崛起、高速發(fā)展。2017年，海外倉(cāng)也再度創(chuàng)新，出現(xiàn)了更多模式，如虛擬海外倉(cāng)、海外倉(cāng)COD模式、倉(cāng)中倉(cāng)等。

不少電商平臺(tái)和出口企業(yè)正通過(guò)建設(shè)“海外倉(cāng)”布局境外物流體系。“海外倉(cāng)”的建設(shè)可以讓出口企業(yè)將貨物批量發(fā)送至國(guó)外倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)該國(guó)本地銷售，本地配送。自誕生開始，“海外倉(cāng)”就不單單是在海外建倉(cāng)庫(kù)，它更是一種對(duì)現(xiàn)有跨境物流運(yùn)輸方案的優(yōu)化與整合。

就是先囤貨在美國(guó)倉(cāng)，買家下單后，直接從美國(guó)倉(cāng)發(fā)到買家手上

收費(fèi)構(gòu)成：（單件）訂單出入庫(kù)處理費(fèi)+（單件）派送費(fèi)（即美國(guó)當(dāng)?shù)剡\(yùn)費(fèi)）+倉(cāng)租（30天內(nèi)售完免倉(cāng)租）

先囤貨在美國(guó)倉(cāng)，定期或不定期中轉(zhuǎn)發(fā)往（補(bǔ)貨）FBA，一邊從FBA發(fā)貨，一邊從海外倉(cāng)發(fā)貨，結(jié)合使用

收費(fèi)構(gòu)成：（單箱）訂單出入庫(kù)處理費(fèi)+（單箱）派送費(fèi)+倉(cāng)租+中轉(zhuǎn)費(fèi)

針對(duì)的是，賬號(hào)異常的用戶，產(chǎn)品換個(gè)標(biāo)簽再發(fā)回FBA，用其它賬戶繼續(xù)銷售

收費(fèi)構(gòu)成：產(chǎn)品標(biāo)簽費(fèi)用+外箱箱嘜標(biāo)簽費(fèi)+外箱包材費(fèi)+處理費(fèi)+派送費(fèi)

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