為拓展集裝箱物流服務(wù)，馬士基將于JDA合作-ESG跨境

為進(jìn)一步拓展端到端集裝箱物流服務(wù)，A.P.穆勒-馬士基集團(tuán)將與JDA軟件集團(tuán)合作，使用其倉(cāng)庫(kù)管理解決方案來(lái)增強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)與配送能力。此舉作為馬士基提供數(shù)字化技術(shù)的一部分，致力于簡(jiǎn)化客戶日益復(fù)雜的供應(yīng)鏈。

如今，馬士基倉(cāng)儲(chǔ)與配送服務(wù)在具有戰(zhàn)略地位的倉(cāng)庫(kù)，通過(guò)一系列的物流解決方案，為客戶提供具有優(yōu)勢(shì)的端到端營(yíng)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及更為靈活的服務(wù)，并為客戶實(shí)現(xiàn)最具成本效益的配送網(wǎng)絡(luò)提供最新的流程及系統(tǒng)。

使用JDA基于云技術(shù)的解決方案，將進(jìn)一步擴(kuò)大馬士基物流營(yíng)運(yùn)服務(wù)的范圍和靈活性。 JDA先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)將幫助馬士基的客戶改善倉(cāng)儲(chǔ)流程、提升效率，同時(shí)降低庫(kù)存成本。這將能幫助馬士基的客戶在迫切需要準(zhǔn)時(shí)交貨與具有成本效益的配送需求之間取得平衡。

馬士基全球倉(cāng)儲(chǔ)與配送業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Henning Goldman表示：“數(shù)字化不再只是一個(gè)時(shí)髦的名詞。如今，它已為物流和倉(cāng)儲(chǔ)客戶在簡(jiǎn)化供應(yīng)鏈、提高業(yè)績(jī)方面帶來(lái)了巨大的價(jià)值。 JDA專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和領(lǐng)先的創(chuàng)新能力已經(jīng)為其客戶創(chuàng)造了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。馬士基把JDA這些令人振奮的解決方案添加到我們的產(chǎn)品組合中，將有助于公司繼續(xù)為客戶提供真正獨(dú)特的端到端解決方案?！?/p>

在正確的時(shí)間將庫(kù)存信息獲取到正確的位置通常取決于與多個(gè)供應(yīng)商和航運(yùn)公司之間的網(wǎng)絡(luò)信息連接， 而數(shù)字化解決方案可以在整個(gè)供應(yīng)鏈中提供可視性，以提高準(zhǔn)時(shí)表現(xiàn)。

例如，協(xié)調(diào)多個(gè)航運(yùn)公司的船期安排以適應(yīng)如惡劣天氣等外界干擾。它們還可以在不同操作條件、不同參與者、不同站點(diǎn)之間簡(jiǎn)化復(fù)雜交易。

JDA歐洲、中東和非洲地區(qū)總裁Johan Reventberg表示：“馬士基將繼續(xù)引領(lǐng)航運(yùn)物流業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。應(yīng)用JDA倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，使用基于云技術(shù)的SaaS(軟件即服務(wù))模型，將有助于解鎖完整的端到端的可視性，進(jìn)而馬士基可以對(duì)各種客戶復(fù)雜的倉(cāng)庫(kù)環(huán)境實(shí)現(xiàn)輕松管理及操作?！?/p>

馬士基將于今年第四季度起在歐洲(哥德堡)和美國(guó)(紐瓦克和圣達(dá)菲)開(kāi)始啟用JDA倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，并有計(jì)劃在馬士基全球倉(cāng)庫(kù)設(shè)施進(jìn)行推廣。

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關(guān)于JDA軟件集團(tuán)

JDA軟件集團(tuán)提供領(lǐng)先的AI驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈管理平臺(tái)。JDA一直是端到端集成性零售、全渠道和供應(yīng)鏈計(jì)劃與執(zhí)行解決方案提供商，在全球擁有4000多家活躍客戶。

多年來(lái)，JDA深厚的行業(yè)與技術(shù)積累幫助客戶減少成本，提高收益并且提高企業(yè)協(xié)同性，使得客戶能夠始終按照對(duì)顧客的承諾進(jìn)行交付。全球零售 100 強(qiáng)有 75 家正在使用 JDA 解決方案;全球消費(fèi)品制造商100 強(qiáng)有 77 家正在使用 JDA 解決方案;第三方物流提供商10強(qiáng)有8家使用JDA解決方案。使用 JDA，您將能夠依計(jì)劃進(jìn)行交付。

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