美國(guó)在線零售商如何調(diào)整其運(yùn)輸業(yè)務(wù)?
由于美國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)的很多門(mén)店關(guān)閉,許多商家面臨著網(wǎng)上銷(xiāo)售的激增,同時(shí)由于疫情安全措施的加強(qiáng),各個(gè)崗位的工作效率也有所下降。例如,由于社交距離措施,倉(cāng)庫(kù)人手不足,挑選和包裝訂單的工人減少了。這些情況給零售商和運(yùn)輸商帶來(lái)了壓力,導(dǎo)致包裹遲遲不能送到顧客的家門(mén)口。
根據(jù)美國(guó)商務(wù)部的數(shù)據(jù),2020年第二季度網(wǎng)上銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)44.4%。
快遞公司聯(lián)邦快遞和UPS報(bào)告稱,2020年第二季度包裹數(shù)量同比增長(zhǎng)了20%以上。
根據(jù)幾家物流供應(yīng)商的數(shù)據(jù),自2020年3月以來(lái),準(zhǔn)時(shí)交貨率穩(wěn)步下降。
事實(shí)上,根據(jù)2020年8月Digital Commerce 360和Bizrate Insights對(duì)1141名在線購(gòu)物者的調(diào)查,51%的消費(fèi)者表示,由于庫(kù)存或運(yùn)輸問(wèn)題,他們的訂單在COVID-19期間被推遲了。
面對(duì)市場(chǎng)上的各種網(wǎng)絡(luò)訂單延誤情況,零售商正努力應(yīng)對(duì)。很多的公司會(huì)迅速制定且評(píng)估最新的解決方案,并在必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整,比如發(fā)布路邊取貨和從商店發(fā)貨的訂單。在Digital Commerce 360的前500名中,截止2020年8月,提供路邊提貨服務(wù)的零售商數(shù)量比2019年底增長(zhǎng)了500%以上。
同時(shí),零售商也在尋找除正常運(yùn)輸方式以外的其他方式來(lái)完成網(wǎng)上訂單的運(yùn)輸。而且在某些情況下,他們會(huì)轉(zhuǎn)向按需服務(wù),比如Postmates和DoorDash。
最新數(shù)據(jù)。在2020年7月Digital Commerce 360對(duì)46家頂級(jí)在線零售商的56個(gè)訂單進(jìn)行的送貨上門(mén)測(cè)試中,82.1%的包裹按時(shí)或提前送達(dá)。但是,盡管今年大多數(shù)訂單都能按時(shí)送達(dá),但從下訂單到收到訂單的時(shí)間來(lái)看,今年零售商送包裹的時(shí)間要比去年長(zhǎng)得多。今年收到包裹的平均天數(shù)為6.0天,相比之下,去年Digital Commerce 360在2019年7月測(cè)試52個(gè)訂單時(shí)的平均天數(shù)為3.4天。注:數(shù)字商務(wù)360并沒(méi)有每年選擇完全相同的商家。
面對(duì)2020年這復(fù)雜多變的市場(chǎng)挑戰(zhàn),建議零售商們必須迅速適應(yīng),以加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)的安全措施,保證商品的持續(xù)供應(yīng),跟上消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)上購(gòu)物的加速需求,并明確溝通交貨時(shí)間(由于網(wǎng)上購(gòu)物的增加,交貨時(shí)間通常更長(zhǎng)了)。
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