歐洲大面積爆倉(cāng)！貨代緊急停收歐洲海派，DPD、GLS和UPS已積壓上萬(wàn)貨物......-ESG跨境

隨著變異病毒的傳播，歐洲第三波疫情正來(lái)勢(shì)洶洶！

3月24日，歐盟官員表示，在過(guò)去幾周，歐洲地區(qū)新冠病毒變異株的感染數(shù)量正在增加，很多國(guó)家每日?qǐng)?bào)告的感染人數(shù)、住院人數(shù)和死亡人數(shù)都在上升。意大利、匈牙利、波蘭、捷克等歐洲國(guó)家不得不重新實(shí)施封城等防疫措施。

德國(guó)衛(wèi)生部長(zhǎng)施潘27日表示，德國(guó)有必要再次實(shí)施10至14天的“封城”措施，以控制持續(xù)反彈的新冠疫情。

相關(guān)消息表明，近來(lái)歐洲路向的物流情況并不樂(lè)觀，疫情、“堵船”、復(fù)活節(jié)和罷工多重打擊，讓歐洲面臨大面積爆倉(cāng)挑戰(zhàn)，頭程擁堵尾程告急，短期之內(nèi)時(shí)效受到嚴(yán)重影響。

有賣(mài)家反饋：貨物發(fā)的UPS抵達(dá)英國(guó)后只顯示抵達(dá)掃描，除此之外物流就沒(méi)有其他更新消息了。德國(guó)站賣(mài)家表示發(fā)的UPS兩個(gè)月了還沒(méi)到，許多歐洲賣(mài)家紛紛聲討物流問(wèn)題。

為什么貨送了那么久還沒(méi)到？

因?yàn)闅W洲已經(jīng)面臨大面積爆倉(cāng)了，歐洲尾端延誤的情況也確實(shí)不太樂(lè)觀。

面對(duì)這種爆倉(cāng)嚴(yán)重的情況，許多貨代紛紛宣布：“現(xiàn)在決定歐洲海運(yùn)暫停收貨兩周，待情況緩解后，另外通知恢復(fù)時(shí)間?！?/p>

對(duì)此，歐洲的賣(mài)家最近一定要多多注意發(fā)貨備貨問(wèn)題，當(dāng)心貨物被拒被退，以下幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)非常嚴(yán)重，賣(mài)家們要盡量避開(kāi)：

1.德國(guó)紐倫堡倉(cāng)庫(kù)（90451）持續(xù)爆倉(cāng)，DPD、GLS和UPS均受到影響

由于德國(guó)亞馬遜紐倫堡倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)，許多貨代公司決定暫停接收，收件郵編為紐倫堡倉(cāng)庫(kù)（90451）的地址，有發(fā)往這個(gè)倉(cāng)庫(kù)的賣(mài)家朋友注意了，請(qǐng)停止派送這個(gè)地址的包裹。貨代表示：“如果有需求要繼續(xù)發(fā)往改郵編所在地，即默認(rèn)承擔(dān)貨物被拒收導(dǎo)致退回的風(fēng)險(xiǎn)以及一切費(fèi)用，何時(shí)恢復(fù)需要根據(jù)情況另行通知！”

目前，DPD、UPS和GLS也因爆倉(cāng)暫停卸貨和收貨，貨物積壓太多根本無(wú)法卸貨，只會(huì)導(dǎo)致越積壓越多，導(dǎo)致超負(fù)荷運(yùn)作。

2.英國(guó)亞馬遜爆倉(cāng)，DOD倉(cāng)庫(kù)堆積大量包裹

不少貨代接到英國(guó)清關(guān)代理通知，由于亞馬遜爆倉(cāng)，導(dǎo)致英國(guó)DPD倉(cāng)庫(kù)堆積了數(shù)萬(wàn)個(gè)亞馬遜包裹無(wú)法派送，幾百輛貨車(chē)積壓，DPD目前已經(jīng)暫停英國(guó)境內(nèi)的提取服務(wù)。

據(jù)貨代透露：“由于亞馬遜爆倉(cāng)現(xiàn)所有的倉(cāng)庫(kù)都會(huì)延遲推到4月份預(yù)約入倉(cāng)，另因亞馬遜工作人員人手不足，貨物派送進(jìn)倉(cāng)后會(huì)有延遲上架影響。歐洲亞馬遜倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)情況：WRO5、WRO1、POZ1、XWR1 以上亞馬遜倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)，可能會(huì)有拒收以及延遲收貨情況出現(xiàn)，屆時(shí)這四個(gè)倉(cāng)庫(kù)的貨物派送時(shí)效會(huì)受到影響?！?/p>

除此之外，比利時(shí)、荷蘭等地也爆倉(cāng)嚴(yán)重，運(yùn)力短缺，時(shí)效延誤，這種情況可能需要等到復(fù)活節(jié)結(jié)束以后才會(huì)逐漸恢復(fù)。

歐洲的貨物已經(jīng)超負(fù)荷，因此貨代也不得不暫停接收海派貨物，不然送過(guò)去，大概率卸都沒(méi)地方卸。

雖然在救援隊(duì)伍的努力下，堵塞蘇伊士運(yùn)河的貨輪“長(zhǎng)賜號(hào)”已重新上浮，貨輪已經(jīng)擺正船身，目前已啟動(dòng)引擎。

報(bào)道稱(chēng)，來(lái)自名為Gulf Agency Company的蘇伊士運(yùn)河運(yùn)營(yíng)公司消息人士表示，“長(zhǎng)賜”號(hào)貨輪的上浮工作進(jìn)展順利，運(yùn)河通航有望在數(shù)小時(shí)之內(nèi)恢復(fù)。

但據(jù)GAC消息，目前不少于44艘船在運(yùn)河中部排隊(duì)等候，至少300艘船在入口排隊(duì)。當(dāng)運(yùn)河重新開(kāi)放，堆積如山的貨物再次用到歐洲，可能會(huì)造成本周港口擁堵嚴(yán)重。

一方面歐洲海運(yùn)價(jià)格開(kāi)始上調(diào)，另一方面是港口擁堵的加劇。對(duì)此如果有賣(mài)家著急補(bǔ)貨，盡量尋找歐洲卡航、鐵路等渠道。

在歐洲物流時(shí)效和價(jià)格不穩(wěn)定的情況下，賣(mài)家出貨備貨盡量和貨代多提前溝通，預(yù)報(bào)價(jià)格，咨詢(xún)物流倉(cāng)庫(kù)情況，避免貨物積壓，退回的情況。

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