無論是國際快遞還是專線物流,運(yùn)費(fèi)都是按實(shí)際重量和體積重量較高的費(fèi)用收取,但是計(jì)算方法不一樣。那么菲律賓物流運(yùn)費(fèi)要多少呢?
從中國寄快遞到菲律賓,也是近兩年需求比較大的一個(gè)物流航線。畢竟是跨境物流運(yùn)輸,所以運(yùn)費(fèi)成本也是比較高的,所以不少人會(huì)問中國往菲律賓寄快遞的費(fèi)用要多少。
首先這個(gè)費(fèi)用并沒有一個(gè)具體的數(shù)字,畢竟不同的貨物、不同的運(yùn)輸方式、不同的貨代公司等最終的運(yùn)費(fèi)也不一樣,但是都有運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式的。
無論是國際快遞還是專線物流,運(yùn)費(fèi)都是按實(shí)際重量和體積重量較高的費(fèi)用收取,但是計(jì)算方法不一樣。
國際快遞費(fèi)用計(jì)算:
實(shí)際重量費(fèi)用=首重運(yùn)費(fèi)+(總重量KG×2-1個(gè)首重)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)。
體積重量費(fèi)用=體積重量(KG)=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/ 6000
一般21kg以下的貨物,首重續(xù)重都以0.5kg為單位計(jì)算,費(fèi)用也是比較高的,其中首重最貴,需要150元左右。超過21kg的物品以大貨算,按1kg為單位計(jì)算,不區(qū)分首重。
像是EMS的話,長度不超過60cm的貨物,按物品的實(shí)際重量去計(jì)算費(fèi)用的,不會(huì)計(jì)算體積重量,相對(duì)來說會(huì)比較便宜一些。
空運(yùn)專線的話呢,一般主要是體積重量計(jì)算。
海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算跟其它兩種就大相徑庭了。
按體積收費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積
按重量收費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重
通常有4種計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):1CBM=1000KG/750KG/500KG/363KG,具體要看物流公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如何。
海運(yùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按CBM來收的,最低收費(fèi)1CBM起,超過1CBM有多少算多少。
還有不少人問,怎么選物流快遞費(fèi)用比較劃算?
像是21kg以下的產(chǎn)品,建議可以選擇DHL,價(jià)格相對(duì)來說更有優(yōu)勢(shì)一些,想要更優(yōu)惠一些的,選空運(yùn)專線,時(shí)效也有保障;100kg以上的大件產(chǎn)品,選擇UPS或TNT費(fèi)用比較劃算,而海運(yùn)的費(fèi)用是最便宜的,但要預(yù)留足夠的時(shí)間運(yùn)輸。
大家在貨物運(yùn)輸之前,也要先向貨代公司咨詢清楚相關(guān)費(fèi)用的問題,這樣才可以避免亂收費(fèi)的情況。除此之外,還要根據(jù)自己的產(chǎn)品去選擇一個(gè)合適的運(yùn)輸方式,結(jié)合時(shí)效、服務(wù)等多方面綜合對(duì)比,性價(jià)比高的物流公司才是最重要的,這樣才會(huì)更有優(yōu)勢(shì),保證貨物及時(shí)送達(dá)。
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