到意大利鐵路運(yùn)輸要多久，專(zhuān)線貨代哪家好-ESG跨境

鐵運(yùn)專(zhuān)線是近些年來(lái)到歐洲各國(guó)主要的貨運(yùn)方式之一，主要是依托中歐班列運(yùn)輸?shù)?。相比于?guó)際快遞、空運(yùn)專(zhuān)線及海運(yùn)專(zhuān)線，鐵運(yùn)專(zhuān)線的優(yōu)勢(shì)也比較多。

意大利鐵運(yùn)專(zhuān)線也是目前比較熱門(mén)的需求路線，大家要想通過(guò)鐵運(yùn)將貨物運(yùn)輸?shù)揭獯罄?，先?lái)了解以下這些問(wèn)題。

整車(chē)運(yùn)輸通常是一車(chē)一張票，如果運(yùn)載的貨物量達(dá)到整車(chē)運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)則可以選擇。相對(duì)來(lái)說(shuō)，整車(chē)運(yùn)輸沒(méi)有過(guò)多的中間環(huán)節(jié)，安全性比較高，時(shí)效相對(duì)也比較快。大約15-20天左右。

零擔(dān)運(yùn)輸是指貨物的重量及體積不夠裝滿(mǎn)鐵路整車(chē)的情況，且單件貨物的體檢最小不得小于0.02立方米，貨物量不能超過(guò)三百件。零擔(dān)運(yùn)輸大約要25天左右。

意大利鐵運(yùn)專(zhuān)線費(fèi)用方面，按照使用的箱數(shù)和“鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表”中規(guī)定的集裝箱運(yùn)價(jià)率計(jì)算。集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)=基價(jià)1+基價(jià)2×運(yùn)價(jià)公里。具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，請(qǐng)咨詢(xún)貨代公司，運(yùn)輸?shù)闹亓吭酱螅敲促M(fèi)用也就越便宜。

目前國(guó)內(nèi)提供意大利鐵運(yùn)專(zhuān)線的物流公司也是比較多的，例如：

主要從事跨境物流運(yùn)輸，保稅倉(cāng)儲(chǔ)，清關(guān)，海外倉(cāng)一件代發(fā)，國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)等業(yè)務(wù)。

鐵運(yùn) | 15-25個(gè)工作日

走貨屬性：普貨 外置電(配套電) 內(nèi)置電 純電 帶磁

計(jì)費(fèi)重量：按重量計(jì)算，體積除6000

建議大家要根據(jù)的費(fèi)用、資質(zhì)、時(shí)效及清關(guān)效率等方面去選擇一家性?xún)r(jià)比高的專(zhuān)線物流公司也是很重要的。

最后還要注意的就是，雖然鐵運(yùn)專(zhuān)線對(duì)貨物的限制比較少，但這些產(chǎn)品也是不支持運(yùn)輸?shù)模?/p>

1、 易燃易爆等危險(xiǎn)品

2、 冷凍生鮮食品

3、 仿品及侵權(quán)產(chǎn)品

4、 國(guó)家禁止運(yùn)輸出口的產(chǎn)品

到意大利鐵運(yùn)是很適合有長(zhǎng)期運(yùn)輸需求的賣(mài)家選擇的，而且政府還會(huì)有不定期的補(bǔ)貼，可以為大家節(jié)省一筆不小的費(fèi)用。當(dāng)然大家要根據(jù)自己的產(chǎn)品的性質(zhì)選擇一個(gè)合適的運(yùn)輸方式才是最好的。

無(wú)論是哪種運(yùn)輸方式，都要選擇一家靠譜的貨代公司合作，才能避免一些不必要的問(wèn)題出現(xiàn)，提升貨物的運(yùn)輸效率，這點(diǎn)也非常重要。

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