國(guó)際快遞的郵費(fèi)計(jì)算方法,國(guó)際快件物流計(jì)費(fèi)方式注意-ESG跨境

國(guó)際快遞的郵費(fèi)計(jì)算方法,國(guó)際快件物流計(jì)費(fèi)方式注意

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2018-06-09
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國(guó)際快遞一般以國(guó)內(nèi)的1斤作為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位,國(guó)際稱呼折是以0.5千克作為單位來(lái)計(jì)算,并分首重與續(xù)重。這是什么意思呢?比如你有一堆貨物1.5千克,就是3斤,以一斤作為計(jì)量單位,比如首重80元,續(xù)重40

國(guó)際快遞一般以國(guó)內(nèi)的1斤作為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量單位,國(guó)際稱呼折是以0.5千克作為單位來(lái)計(jì)算,并分首重與續(xù)重。


這是什么意思呢?比如你有一堆貨物1.5千克,就是3斤,以一斤作為計(jì)量單位,比如首重80元,續(xù)重40元,那么3斤的貨物為例,快遞費(fèi)計(jì)算公式為:

首重運(yùn)費(fèi)+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運(yùn)費(fèi)

80+(3-1)*40=160元。


其次,還有貨物的重量和體積,并且此時(shí)貨物的重量包括包裝在內(nèi)的實(shí)際總重量。

體積重量或材積,是指當(dāng)需要寄遞的物品體積較大而實(shí)重較輕時(shí),因運(yùn)輸工具(飛機(jī)、火車、船、汽車等)承載能力及能裝載物品的體積所限,需要采取量取物品體積折算成重量作為計(jì)算運(yùn)費(fèi)的重量的方法。

輕拋物,是指體積重量大于實(shí)際重量的物品。

體積重量的計(jì)算方法為:最長(zhǎng)(cm)×最寬(cm)×最高(cm)÷5000=體積重量(千克)

如長(zhǎng)100cm、寬100cm、高100cm的一個(gè)紙箱貨物,其體積重量為:

(100*100*100)/5000=200千克,其總價(jià)就按200千克重量計(jì)算。

該計(jì)算公式適合Fedex、UPS、DHL、TNT,而EMS的計(jì)算公式會(huì)有所差別體積重量(公斤kg)=長(zhǎng)(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000


體積重量及實(shí)際重量?jī)煞N計(jì)算方式產(chǎn)生的原因是有些貨物體積非常大,實(shí)際重量確很?。欢行┴浳矬w積很小實(shí)際重量卻出奇的大。針對(duì)這兩重計(jì)算方法,國(guó)際物流對(duì)比兩種方法所得出的重量,選取結(jié)果大的做為最終計(jì)算重量。還有的國(guó)際快件有時(shí)還會(huì)加上燃油附加費(fèi),香港、中國(guó)郵政掛號(hào)小包運(yùn)費(fèi):一般包括基本運(yùn)費(fèi)、處理費(fèi)、掛號(hào)費(fèi)等;


依據(jù)以上對(duì)運(yùn)費(fèi)的計(jì)算結(jié)果,可得出的計(jì)算公式:總費(fèi)用=(運(yùn)費(fèi)+燃油附加費(fèi))×折扣+包裝費(fèi)用+其它費(fèi)用


這里就不對(duì)包郵的商品進(jìn)行計(jì)算,其中成本需要買家自行評(píng)估。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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