各國(guó)清關(guān)政策動(dòng)向，出口企業(yè)有這些應(yīng)對(duì)策略-ESG跨境

一、重視進(jìn)口國(guó)海關(guān)動(dòng)向，發(fā)貨前提前了解貨物的詳細(xì)運(yùn)輸路線，準(zhǔn)備好材料以備核查。在成交、發(fā)貨前，請(qǐng)務(wù)必與買方溝通，及時(shí)掌握當(dāng)?shù)氐暮ｊP(guān)最新政策如何，該類產(chǎn)品是否會(huì)遇到清關(guān)障礙。如有需要，還要結(jié)合目的港代理和海關(guān)的裝柜要求進(jìn)行裝箱。

二、在國(guó)內(nèi)就跟印尼買方確認(rèn)相應(yīng)的進(jìn)口權(quán)和資質(zhì)，明確裝柜要求，最大限度在發(fā)貨前做好工作，就能最大限度高效完成進(jìn)口清關(guān)手續(xù)。如買方?jīng)]有相應(yīng)的進(jìn)口權(quán)，或者具備進(jìn)口權(quán)但資質(zhì)較淺，一般更容易被查驗(yàn)(取得API，甚至是申請(qǐng)到了Master LIST，都不代表就能無(wú)障礙清關(guān))。因此，可采用DDP（完稅后交貨）操作，即采用一些資質(zhì)較好的進(jìn)口抬頭代理完成通關(guān)。

三、無(wú)論是DDP（完稅后交貨）還是DDU（未完稅交貨）操作，建議和要求在訂艙時(shí)向船公司申請(qǐng)較長(zhǎng)的免柜期（如14天），這樣即使清關(guān)所需時(shí)間較往常長(zhǎng)些，也不會(huì)產(chǎn)生或增加柜租。

四、若貨物已出運(yùn)或已到港，應(yīng)立即聯(lián)系買方付款清關(guān)，提取貨物。若買方因海關(guān)政策變化為由拒收貨物，建議企業(yè)立即聯(lián)系其他買方嘗試轉(zhuǎn)賣或考慮退運(yùn)可行性。

五、若貨物尚未出運(yùn)，建議出口企業(yè)收取部分預(yù)付款或提高預(yù)付款比例并取得買方對(duì)剩余貨款的書(shū)面確認(rèn)。另外，如有條件，建議在銷售合同中約定目的港清關(guān)手續(xù)應(yīng)由買方全權(quán)負(fù)責(zé)，如因海關(guān)政策變化導(dǎo)致清關(guān)時(shí)間延長(zhǎng)甚至無(wú)法清關(guān)，買方仍應(yīng)承擔(dān)最終付款責(zé)任。

六、一旦出現(xiàn)拒收信號(hào)，出口企業(yè)應(yīng)及時(shí)溝通，或咨詢相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)，最大限度減少損失，維護(hù)自身合法權(quán)益。

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