國(guó)際貨代TMS系統(tǒng)-ESG跨境

貨代管理系統(tǒng)作為貨代企業(yè)內(nèi)部的管理軟件擁有重要地位，國(guó)際貨代企業(yè)業(yè)務(wù)多樣，針對(duì)貨運(yùn)模式也有多種，包括：小包，專(zhuān)線(xiàn)，，快遞，F(xiàn)BA，虛擬海外倉(cāng)等模式，除此之外還需要對(duì)物流渠道及客戶(hù)等各個(gè)方面進(jìn)行管理。一款強(qiáng)大的貨代管理系統(tǒng)，能夠幫助企業(yè)快速處理業(yè)務(wù)，也是企業(yè)內(nèi)部協(xié)同管理的基礎(chǔ)。

國(guó)際貨代企業(yè)有哪些痛點(diǎn)：

● 貨代算不清空派，海派等渠道的物流總成本以及每票成本；

● 銷(xiāo)售旺季，公司訂單暴漲，錯(cuò)漏，漏發(fā)，重發(fā)現(xiàn)象嚴(yán)重；

● 企業(yè)費(fèi)用款項(xiàng)多，包括耗材費(fèi)，清關(guān)費(fèi)，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)，運(yùn)輸費(fèi)，人工服務(wù)費(fèi)等等，大量數(shù)據(jù)導(dǎo)致財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)混亂；

● 企業(yè)按毛利計(jì)算銷(xiāo)售提成，但是利潤(rùn)要扣除運(yùn)營(yíng)成本，數(shù)據(jù)調(diào)整多，很容易出現(xiàn)錯(cuò)漏；

● 平臺(tái)，尾程服務(wù)商，賣(mài)家等合作企業(yè)采用的報(bào)表形式不同，物流商每次都得根據(jù)不同渠道重新做表格，太麻煩且影響業(yè)務(wù)速度；

● 負(fù)責(zé)訂艙的員工錄入費(fèi)用，為了確保數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，財(cái)務(wù)還得再次核對(duì)校準(zhǔn)，財(cái)務(wù)工作量加大；

● 貨代需要根據(jù)訂單簽收狀態(tài)找客戶(hù)對(duì)賬，但是不同訂單的簽收時(shí)間有巨大差異，對(duì)賬周期一旦拖長(zhǎng)，容易影響企業(yè)跟客戶(hù)的對(duì)賬；

易倉(cāng)國(guó)際貨代系統(tǒng)特點(diǎn)：

● 支持主流跨境電商平臺(tái)的訂單導(dǎo)入，如亞馬遜、eBay、速賣(mài)通、Wish等；

● 支持運(yùn)單軌跡自動(dòng)跟蹤、運(yùn)費(fèi)查詢(xún)、異常件提醒、預(yù)付費(fèi)充值等；

● 支持價(jià)格多層次、多維度設(shè)定，針對(duì)不同的合作客戶(hù)可以有不同的運(yùn)費(fèi)價(jià)格；

● 支持多標(biāo)簽?zāi)０濉⒆远x設(shè)計(jì)標(biāo)簽?zāi)０澹?/p>

● 全面對(duì)接各物流渠道商，如UPS.FEDEX.TNT.DHL.4PX.中郵、燕文等百余家物流渠道，實(shí)現(xiàn)物流軌跡自動(dòng)抓?。?/p>

● 靈活報(bào)表配置，可篩選出毛利，成本等細(xì)致數(shù)據(jù)；

● 支持海運(yùn)，空運(yùn)價(jià)格分?jǐn)?，明?xì)每票成本；

● 可追蹤FBA業(yè)務(wù)子單號(hào)信息；

● 支持自動(dòng)對(duì)賬、自動(dòng)跟蹤包裹，檢查派送時(shí)效是否異常；

的功能非常強(qiáng)大，但價(jià)格各有不同，有些軟件服務(wù)商開(kāi)發(fā)的TMS是按模塊收費(fèi)的，這類(lèi)型適合公司服務(wù)鏈還不夠完善的公司；而買(mǎi)斷的TMS是全功能開(kāi)放的，這適合服務(wù)鏈比較完善的公司。也因?yàn)槭召M(fèi)方式和功能以及使用感受不同，所以全功能開(kāi)放的TMS系統(tǒng)相對(duì)比較比較貴。在選擇的時(shí)候一定要根據(jù)自身實(shí)際的業(yè)務(wù)情況進(jìn)行選擇。

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