2022出海歐美汽配市場，eBay這些品類助您如虎添“億”-ESG跨境

2019年美國汽車售后市場規(guī)模為3000億美金，由于疫情，很多車主沒有辦法把車開出去做維保，整個(gè)售后市場2020年下降到2800億美金，而2021年疫情逐步放緩穩(wěn)定后，售后市場規(guī)模重新有所回升。

麥肯錫在去年4月發(fā)布的《疫情之后：展望汽車后市場》的報(bào)告中指出，由于居家隔離和線下修理店關(guān)閉的影響，在美國，越來越多終端消費(fèi)者開始通過線上購買汽車配件，報(bào)告還指出，這種購買方式的轉(zhuǎn)變趨勢會一直持續(xù)下去。

根據(jù)北美著名調(diào)研公司eMarketer的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年汽配品類在線銷售增長增速達(dá)到14%，在線市場的總交易額達(dá)到600多億美金，比2018年的400億美金增長了近50%。

接下來重點(diǎn)分析eBay2022年汽配高潛力品類，主要包含汽車卡車配件，摩托車配件，ATV UTV配件，船舶配件，雪地車配件，汽車工具與設(shè)備。本篇主講汽車卡車配件及摩托車配件，其余高潛力品類介紹敬請期待下期噢~

汽車及卡車零配件，是eBay汽摩配品類中最大的業(yè)務(wù)需求板塊。伴隨歐美線上購買占比的迅速攀升，我們預(yù)計(jì)2022年的汽摩配線上份額對比2020年將增長50%以上。

2017年全球輪轂市場規(guī)模約為320億美元，8年復(fù)合增長率為5.53%，預(yù)計(jì)2025年全球輪轂市場規(guī)模將達(dá)到500億美元。輪轂的使用壽命一般比較長，除非發(fā)生意外碰撞及損壞。因此，與OE市場相比，售后市場對輪轂的需求較低。一般平臺上的消費(fèi)群體多為改裝需求。前面也有提到，外國人熱衷于DIY自己的汽車，輪轂可以直接的從外觀上帶來視覺震撼，所以好看且質(zhì)量好的輪轂都非常的受歡迎。

輪胎屬于消耗品，到了一定里程之后需要更換。當(dāng)然，不同種類的輪胎，性能不同，磨損速度也有差別，再加上一些非正常磨損導(dǎo)致的更換需求（比如被尖銳物品扎到，遭受碰撞等）。2021年全球輪胎市場規(guī)模約為1210億美元，預(yù)計(jì)2027年將達(dá)到1544億美元。

座椅、腳墊、內(nèi)飾門配件等也是汽車常見的消耗品。為了車內(nèi)干凈整潔，車主在一段時(shí)間后會更換座椅腳墊等，還有一些人為破壞造成的磨損。而中國則是這些類目的主要生產(chǎn)基地，我們有著強(qiáng)大的供應(yīng)鏈，有競爭力的價(jià)格。

歐美終端市場規(guī)模超過150億美元，其中線上需求約5%，7.5億美元; 其中eBay是全球線上市場上銷售剎車產(chǎn)品最大的平臺之一。在上，又以美國和德國買家為最大消費(fèi)群體。60%的銷量集中在120美金以上的售價(jià)區(qū)間。消費(fèi)主體是磨損替換需求，以保有量及性價(jià)比為主導(dǎo); 小部分為改裝需求，對產(chǎn)品性能外觀較為敏感。

歐美地區(qū)的銷量規(guī)模在全球市場的比重并不高，但是消費(fèi)結(jié)構(gòu)上與亞非拉國家截然不同。按排量構(gòu)成上看，發(fā)展中國家和地區(qū)助力車和小排量摩托車消費(fèi)為主，亞洲94%左右的摩托車消費(fèi)是 50cc 以下的產(chǎn)品，這主要是亞洲人口眾多，人均收入低，公共交通不完善，物美價(jià)廉的摩托車被大量應(yīng)用在個(gè)人日常交通工具和生產(chǎn)工具。

歐美國家居民收入水平高，道路、電力等基礎(chǔ)設(shè)施完善，代步需求依賴汽車解決，摩托車市場需求以中、大排量和酷炫的外觀超級運(yùn)動(dòng)車、旅行車為主，主要是供消費(fèi)者休閑娛樂。據(jù) IMMA 統(tǒng)計(jì)，歐洲80%以上的摩托車銷量是 250cc 以上，北美市場 500cc 以上的產(chǎn)品比例為92%。目前歐美摩托車市場的參與者主要是歐美本土企業(yè)和日本制造商。

摩托車改裝文化在歐美根深蒂固，美國德國澳洲等每年都會舉辦大型的機(jī)車文化節(jié)，摩托車主們會裝扮自己心愛的摩托車，而疫情也讓消費(fèi)者們花更多精力與時(shí)間購買摩托車配件去裝飾。因此我們精選了摩托車輪胎，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，電氣產(chǎn)品等細(xì)分類目進(jìn)入2022汽摩配戰(zhàn)略品類。