跨境電商旺季,賣家如何備貨wish海外倉-ESG跨境

跨境電商旺季,賣家如何備貨wish海外倉

wish觀察
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2018-10-31
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旺季來了,商戶除了拼價格拼流量之外,更要保證物流的高效通暢,很重要!?WishExpress在優(yōu)質(zhì)流量大力扶持下,已成為商家備戰(zhàn)旺季的全新賽道。實力賣家通過布局海外倉彌補旺季直發(fā)難題,保證物

Wish Express在優(yōu)質(zhì)流量大力扶持下,已成為商家備戰(zhàn)旺季的全新賽道。實力賣家通過布局海外倉彌補旺季直發(fā)難題,保證物流時效,避免稍有不慎而引起的關(guān)店風(fēng)險。 


面對高效便捷的海外倉服務(wù),不少新手賣家躍躍欲試,但苦于沒有足夠的經(jīng)驗和指導(dǎo)方案。為了幫助新手賣家攻克旺季物流難題,深耕海外倉事業(yè)多年的Wish官方高級認證講師童儉丞,為有此困擾的小白賣家指點一二。 



1. 體積重量大或國內(nèi)小包無法直達的物品,例如大件家居、戶外帳篷。 

2. 帶電、液體、粉末類產(chǎn)品,這類產(chǎn)品旺季清關(guān)難度大,配送時間長,易造成高退款率。例如美容美甲產(chǎn)品。 

3. 因為偶發(fā)事件或節(jié)日急需使用的產(chǎn)品,用戶對這類產(chǎn)品的物流時效要求高,消費者相對愿意支付更高的運費以享受更快更便捷的物流服務(wù)。例如修理工具、配件,聚會用品。 

4. 在海外市場有一定熱度的高庫存周轉(zhuǎn)率產(chǎn)品或應(yīng)季產(chǎn)品,這類產(chǎn)品銷量穩(wěn)定,通過海外倉可以進一步提升用戶體驗,降低退款率,從而獲得更多市場份額。例如智能手表。 


之前已經(jīng)詳細介紹過加入Wish Express海外倉的方法,這里要提醒各位的是,對于多SKU產(chǎn)品,建議商戶使用獨立庫存工具并選擇熱銷的SKU進行備貨。 


建議商戶優(yōu)先選擇具有免責(zé)權(quán)益的FBW: 

①FBW的Listing將獲得更高的WE流量傾斜 

②訂單履行及尾程運送均由Wish完成 

③FBW妥投訂單款項可更快速到賬 

④物流原因?qū)е碌耐丝钆c罰款,平臺自動免責(zé) 

⑤尾程物流費用直接從賬戶扣除,無需預(yù)付 


高效穩(wěn)定的系統(tǒng);完善的退貨服務(wù);明確合理的價格;在目標(biāo)國家具有一定服務(wù)優(yōu)勢、業(yè)界口碑和行業(yè)經(jīng)驗的正規(guī)海外倉服務(wù)商。 

建議商戶不要選擇非正規(guī)的小型海外倉,部分小倉非旺季時期可正常運作,但由于旺季庫存激增、人手不足,易發(fā)生爆倉和導(dǎo)致倉內(nèi)作業(yè)效率低下,進而引起漏發(fā)遲發(fā),無法正常妥投等物流風(fēng)險。 

海外倉服務(wù)商選擇不能只考慮價格因素,因為WE對于時效考核非常嚴格,若服務(wù)商不能保證按時妥投,會導(dǎo)致產(chǎn)品被移除海外倉,累計的銷量也將付諸東流。 

所以除了考慮海外倉報價,也要考慮頭程入倉上架時效、倉內(nèi)作業(yè)時效(尤其是部分海外倉承諾24小時接單發(fā)貨,實際卻往往2-3才能發(fā)貨)、旺季倉位的穩(wěn)定性。為了提高可控性,建議商戶選擇正規(guī)的倉儲服務(wù),在美國路向(東西兩倉)、歐洲路向布局多倉,避免單一倉庫出現(xiàn)異常而導(dǎo)致斷貨風(fēng)險。 

至于尾程服務(wù),建議商戶選擇以下物流免責(zé)的尾程服務(wù)商。只要商戶在訂單釋放日起下一個工作日結(jié)束前確認發(fā)貨(確認上網(wǎng)),且通過指定認可的物流服務(wù)商履行,則對應(yīng)訂單自動免責(zé)。 


一、海外倉定價邏輯 

匹配國內(nèi)直發(fā)價格,差異不應(yīng)過大 

參與海外的目的是為了給用戶提供更好的用戶體驗,提升自身競爭力,不宜因為加入海外倉即設(shè)置過高的價格。一般海外倉運費不能比直發(fā)運費高出5美金(否則容易因Wish Express價格政策而導(dǎo)致產(chǎn)品被屏蔽WE項目),較為合理的價格差是3-4美金及以下。 

這里給大家一個海外倉運費定價公式(以US倉WE為例):頭程(產(chǎn)品KG重*KG運費)+入庫費用+出庫費用+尾程派送=WE實際運費 

例:一個重300g,采購成本20元的智能手表,頭程30RMB/KG,請問定價至少多少才算合理? 

0.3*30+2(入庫費用)+2.5(出庫費用)+25.6(尾程派送)=39.1RBM 

另注意,部分體積較大的產(chǎn)品需。 


1. 海外倉備貨公式 

備貨量=預(yù)估日均銷量*(交貨用時+物流用時+安全庫存時間+內(nèi)耗時間)-當(dāng)前WE海外倉庫存-在途商品數(shù)量 

①交貨用時:該商品由供貨商交付到商戶手中,所花費的時間; 

②物流用時:商品從國內(nèi)運輸至WE海外倉所花費的時間; 

③安全庫存時間:為了避免斷貨的情況出現(xiàn),建議設(shè)置一個安全庫存時間,通常為2周;若恰逢節(jié)假日或旺季,建議延長時間; 

④內(nèi)耗時間:企業(yè)運轉(zhuǎn)有一定的時間損耗,需要考慮損耗耗時。比如從收到商品到寄出商品并非無縫銜接,會有一定時間損耗。 


2. 少量試賣,不斷調(diào)整備貨節(jié)奏 

部分商家把握不好首次試賣的備貨數(shù)量,這里建議商家通過產(chǎn)品表現(xiàn)和數(shù)據(jù)分析挑選出有國內(nèi)銷售基礎(chǔ)的單品采用空運頭程的方式進行備貨,單批次200-500件(10個左右的SKU)是一個較為穩(wěn)妥的數(shù)量。至于自主研發(fā)的新款產(chǎn)品,首次不宜太多,建議單批次備100-150件。 

試銷一段時間后,可根據(jù)每個SKU的銷售走勢(期間不斷優(yōu)化),調(diào)整備貨節(jié)奏,若銷量穩(wěn)定且數(shù)量較大,可考慮采用海運方式。 


3. 加長備貨周期 

為避免旺季爆倉導(dǎo)致入倉不及時的情況,建議商戶在淡季時選擇有實力的貨代把渠道走順,備選2-3條渠道;旺季到來時加長備貨周期以減少因爆倉或物流延誤導(dǎo)致的斷貨問題。 


4. 多點布倉,避免延誤風(fēng)險 

通過多點布倉(如設(shè)置美國東西倉),可避免單一倉庫出現(xiàn)異常無法正常派送時,無其他備選倉庫,此外多點布倉還可實現(xiàn)就近倉庫派送,能更快妥投且節(jié)約物流成本。 


5. 及時處理,避免滯銷 

貨物長時間滯留在海外倉中,必定導(dǎo)致高昂的倉儲費用,因此建議商家: 

①前期規(guī)避:盡可能精確計算備貨數(shù)量,合理備貨。 

②中期干預(yù):緊密關(guān)注海外倉產(chǎn)品的銷量變化,一旦發(fā)現(xiàn)銷量下滑,建議使用PB進行引流促銷;若銷量持續(xù)下滑,可能會導(dǎo)致市場份額被占,進而引起大幅滯銷的風(fēng)險。 

③后期處理:若發(fā)現(xiàn)海外倉中的貨物出現(xiàn)滯銷跡象,且已步入產(chǎn)品生命周期的尾程,建議立即做清倉處理。 

此外建議商戶格外關(guān)注電子、液體、粉末等海外倉產(chǎn)品的銷售節(jié)奏,避免因滯銷而導(dǎo)致產(chǎn)品耗損,增加額外的耗損成本。例如化妝品放久易變質(zhì)氧化,電子類產(chǎn)品放久易造成電池損耗。 


鑒于美國路向的海外倉倉儲資源豐富且優(yōu)質(zhì),商戶更容易操作,所以目前80%以上的WE份額來自于美國路向。反觀歐洲路向的競爭相對小,潛力更大,很多垂直品類商戶歐洲路向的海外倉份額甚至超過了40%-50%。商家可根據(jù)店鋪產(chǎn)品的主要銷售目的國綜合考慮。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點,不代表ESG跨境電商觀點或立場。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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