亞馬遜FBA小課堂：大件FBA與合倉(cāng)/升倉(cāng)怎么操作？-ESG跨境

做FBA的賣家非常多，而且很多賣家都對(duì)FBA有不同的見解，相信做過(guò)亞馬遜的小伙伴都對(duì)FBA的基本流程有大致了解，也有很多小伙伴只知道FBA的，但是對(duì)FBA不是很了解的。那我們現(xiàn)在說(shuō)到下面兩個(gè)不常見的情況，很多小伙伴就沒(méi)有任何概念。大件FBA與合倉(cāng)/升倉(cāng)怎么操作？

聽到大件貨物，小伙伴們第一想到的肯定是超重標(biāo)簽!其實(shí)，大件貨物也分兩種情況，超大尺寸的貨件和超重貨件。

一、超大尺寸的具體規(guī)定

不同站點(diǎn)對(duì)超大尺寸的定義不同，具體情況如下：

美國(guó)規(guī)定：包含多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品的箱子在任何一側(cè)的長(zhǎng)度均不得超過(guò) 25"(64cm)。

英國(guó)規(guī)定：?jiǎn)蜗洳怀?0KG。單邊不超65cm就可以了。

日本規(guī)定：?jiǎn)蜗涑叽缭?0*50*50,三邊長(zhǎng)和不超過(guò)160cm，單箱限重30kg以下。如果亞馬遜倉(cāng)庫(kù)認(rèn)為你這個(gè)是制造商包裝，不受上述限制。

超大尺寸發(fā)FBA的流程和普通的貨件并沒(méi)有區(qū)別，但超大尺寸的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用比標(biāo)準(zhǔn)尺寸高，所以超大尺寸貨件的滯銷會(huì)損失更大!

二、超重貨件的具體規(guī)定

對(duì)于超重貨件，不同國(guó)家的規(guī)定和處理方法也是不一樣的。

美國(guó)站：

1、箱子不得超出 50 磅(22.7kg)的標(biāo)準(zhǔn)重量限值，除非其中包含單件重量超出 50 磅的大件商品

2、對(duì)于單件重量超出 50 磅的大件商品，必須在箱子頂部和側(cè)面貼上明確標(biāo)明“Team Lift”的標(biāo)簽

3、對(duì)于單件重量超出 100 磅的大件商品，必須在包裝箱頂部和側(cè)面貼上明確標(biāo)明“機(jī)械升降”的標(biāo)簽

4、包含珠寶首飾或鐘表的箱子不得超出 40 磅

英國(guó)站：?jiǎn)蝹€(gè)紙箱的重量不能超過(guò)15kg，如果超過(guò)15kg就必須打印“Heavy Package”(超重標(biāo)簽)貼在外箱上。

日本站：?jiǎn)蜗湎拗?0kg以下，如果超過(guò)30kg也需要貼超重標(biāo)簽。

注意!如果多次沒(méi)有貼超重標(biāo)簽，可能會(huì)收到超重警告，提交申請(qǐng)后一般都會(huì)恢復(fù)FBA權(quán)限，但是會(huì)影響績(jī)效，所以每箱貨物最好不要超過(guò)23kg。

在發(fā)FBA的時(shí)候，賣家們除了貨品尺寸重量的問(wèn)題，也會(huì)經(jīng)常為倉(cāng)庫(kù)的問(wèn)題苦惱……

一、合倉(cāng)

相信很多買家都有被亞馬遜系統(tǒng)分了好幾個(gè)倉(cāng)的經(jīng)驗(yàn)。這樣發(fā)往海外倉(cāng)的頭程費(fèi)用就會(huì)貴了很多。但是這是由亞馬遜自動(dòng)分配的，是不是真的不可控呢?

其實(shí)并不是，有些老練的賣家遇到這種情況會(huì)作弊，就是上調(diào)產(chǎn)品數(shù)量，或者只發(fā)一個(gè)Shipment,把其他的Shipment刪掉。這種做法雖然有效，但違反了的規(guī)則，如果一直頻繁反復(fù)地創(chuàng)建、刪除Shipment，肯定會(huì)收到亞馬遜的郵件警告，甚至?xí)绊懙降赇伒目?jī)效，所以小編在這里提醒各位小伙伴不要耍小聰明，這些小動(dòng)作都逃不過(guò)亞馬遜的算法。

最保險(xiǎn)的方法是在亞馬遜后臺(tái)可以設(shè)置合倉(cāng)，但要按件收取費(fèi)用。具體設(shè)置步驟為：

1.進(jìn)入賣家后臺(tái)，選擇Settings -> Fulfillment by Amazon

2.在Inbound Settings里，點(diǎn)擊Edit

3.在Inventory Placement Option里，點(diǎn)選Inventory Placement Service，再點(diǎn)擊Update

只要設(shè)置了合倉(cāng)，后面創(chuàng)建的計(jì)劃在發(fā)貨后都會(huì)收取合倉(cāng)費(fèi)，所以不想被收取合倉(cāng)費(fèi)用，就在關(guān)閉合倉(cāng)后再重新建立FBA計(jì)劃。

PS:每個(gè)類目按件收取的費(fèi)用不一致，但合倉(cāng)確實(shí)會(huì)增加產(chǎn)品的成本。所以衡量計(jì)算好合倉(cāng)成本與物流費(fèi)用是每個(gè)賣家小伙伴創(chuàng)建FBA計(jì)劃前必須做的。

二、升倉(cāng)

隨著銷售額的漲幅，發(fā)補(bǔ)貨也會(huì)越來(lái)越多，但是由于倉(cāng)儲(chǔ)限制的原因讓很多買家十分苦惱。如果發(fā)送的庫(kù)存超過(guò)FBA倉(cāng)儲(chǔ)限制數(shù)量，額外的庫(kù)存可能會(huì)被物流中心拒收。

實(shí)際上，亞馬遜每個(gè)月都會(huì)考察倉(cāng)儲(chǔ)量。只要達(dá)到亞馬遜規(guī)定的條件，就有資格得到升倉(cāng)。賣家可以聯(lián)系亞馬遜的Seller Support或者招商經(jīng)理來(lái)要求升倉(cāng)。

1.使用FBA的時(shí)間≥6 weeks ，如果達(dá)不到，至少也要使用4周以上;

2.過(guò)去6周的sold out rate(售罄率)= 每周的銷售量/ 每周的庫(kù)存量 ( 要求是每周≥8%，庫(kù)存量可以詢問(wèn)seller的發(fā)貨數(shù)量和到貨時(shí)間，也可以查看賣家平臺(tái)庫(kù)存報(bào)告)

3.WOC=week of>

即使在升倉(cāng)的情況下，也要合理的規(guī)劃庫(kù)存。高額的長(zhǎng)期倉(cāng)庫(kù)費(fèi)并不會(huì)由于庫(kù)存容量的提升而減少。

雖然我們平時(shí)運(yùn)營(yíng)中很少遇到這兩個(gè)板塊，但這兩個(gè)亞馬遜運(yùn)營(yíng)盲區(qū)不得不知。因?yàn)橐坏┨幚聿缓?，不僅是金錢上的損失，可能還會(huì)被亞馬遜警告，從而導(dǎo)致賬戶受影響。

（來(lái)源：物流巴巴）

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