

頭程運(yùn)輸?shù)姆N類,簡(jiǎn)單的劃分為空運(yùn)和海運(yùn)。
頭程運(yùn)輸?shù)姆N類,簡(jiǎn)單的劃分為空運(yùn)和海運(yùn)。
空運(yùn)又分為商業(yè)快遞和空派。
商業(yè)快遞大家應(yīng)該都很清楚,有UPS、TNT、DHL、FEDEX等。
各個(gè)快遞都有不同的優(yōu)勢(shì)區(qū)域。
UPS主打美國(guó)、加拿大、墨西哥,DHL在歐洲時(shí)效較快,F(xiàn)EDEX在南美和東南亞很有優(yōu)勢(shì)。
商業(yè)快遞的實(shí)效性很高,一般3-5天就可達(dá)到全球。
但是弊端也很明顯,那就是費(fèi)用過(guò)高,一般的產(chǎn)品并不適用。特別注意,收件地址為亞馬遜地址的快遞貨件,亞馬遜不作為進(jìn)口商,無(wú)法處理進(jìn)口事宜,走商業(yè)快遞到亞馬遜必須提前安排好清關(guān)。
空派,就是空運(yùn)加陸運(yùn)派送的合稱。
空派分為快線和慢線之分,快線和慢線在價(jià)格和時(shí)效上都有不同。
海里游的,就是海運(yùn),海運(yùn)分為快船和慢船。快船一般走的是上海美森快船,慢船一般是深圳鹽田慢船。
選擇什么樣的頭程,要根據(jù)賣家的產(chǎn)品屬性來(lái)確定。
體積和重量較大的產(chǎn)品,適合走海運(yùn),而體積小重量輕的產(chǎn)品,適合空運(yùn)。
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