中國商品到美國運費要漲價了?早在今年8月份,川普于8月23號簽署的一份備忘錄顯示,他指示美國郵政總局取消國際郵政折扣,阻止外國商品廉價涌入美國。如今,川普應該和萬國郵聯(lián)沒談攏,現(xiàn)在直接宣布要
中國商品到美國運費要漲價了
早在今年8月份,川普于8月23號簽署的一份備忘錄顯示,他指示美國郵政總局取消國際郵政折扣,阻止外國商品廉價涌入美國。如今,川普應該和萬國郵聯(lián)沒談攏,現(xiàn)在直接宣布要“退群”了。
川普一直認為,其他國家在占美國便宜,因為郵政運輸一般都享受國家補貼。所以,郵費上漲對川普來說是應該的。但是,這樣一來,對于出口直發(fā)貨的賣家來說運費將會提高,賣家的運營成本也將大大的增加。
亞馬遜將是最大贏家
川普退群對于姐夫來說將會是最大受益者。隨著,直發(fā)貨賣家發(fā)往美國的小件包裹運費的上漲,賣家成本上漲,美國消費者將會間接替賣家承擔上漲的那部分。
接下來,川普除了中止對其他國家的“終端”低價待遇,同時為了扭轉(zhuǎn)美國郵政局的虧損局面,將對USPS進行全面的提價調(diào)整。而美國有64%的美國家庭是亞馬遜會員,隨著USPS成本上漲,亞馬遜會員費預計以后也將會提高。
姐夫未雨綢繆,目前已經(jīng)購買了2萬輛貨車,并且開始建立自己的航空貨運樞紐。所以,也不怕川普持續(xù)漲價,大不了以后就不用USPS了唄。但是,此次對中國的EMS快遞和郵政國際小包業(yè)務確實造成了不小的影響,那么賣家只能走DHL、UPS等民營快遞公司了。
這樣一來,的以及使用率也將大幅提升,在如今瞬息萬變的市場環(huán)境下,要求企業(yè)、賣家不斷地調(diào)整布局、戰(zhàn)略。所以,賣家應提前做好應對措施,早日完成物流布局,將損失降到最低。
來源:億恩網(wǎng)
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