跨境電商物流選擇海外倉(cāng)還是直郵？-ESG跨境

隨著跨境電商的迅速發(fā)展及商業(yè)模式的日愈成熟，使得跨境電商對(duì)物流的要求越來(lái)越高，傳統(tǒng)跨境直郵的種種問(wèn)題，催生了跨境電商物流新模式--海外倉(cāng)，很多業(yè)內(nèi)人士一度以為海外倉(cāng)是解救跨境物流缺點(diǎn)的良藥。很多跨境電商賣家對(duì)應(yīng)用海外倉(cāng)還是直郵難以決定或是盲目跟從，那我們就來(lái)看看海外倉(cāng)的主要模式及優(yōu)劣勢(shì)吧。

海外倉(cāng)的主要模式

常見(jiàn)的海外倉(cāng)模式可分為三種，即亞馬遜FBA、第三方服務(wù)商提供的海外倉(cāng)(eBay賣家應(yīng)用較多)和賣家自建海外倉(cāng)。這三種海外倉(cāng)模式的優(yōu)劣勢(shì)會(huì)有些分別，以下清點(diǎn)的為三者對(duì)比共性的處所。

海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)

一、提高商品的派送速度

海外倉(cāng)位于買家所在國(guó)，賣家把所出售的商品提前備貨到海外倉(cāng)，從買家所在國(guó)發(fā)貨，物流速度是海外直郵無(wú)法比擬的，大大提高了商品的派送速度，提高了買家網(wǎng)購(gòu)物流體驗(yàn)，下降因物流發(fā)生的各種糾紛及退款。

二、提高買家購(gòu)物體驗(yàn)

海外倉(cāng)很好地避免了海外直郵退換貨難的問(wèn)題，退換貨便利，提高了售后服務(wù)品質(zhì)，從而提高了買家購(gòu)物體驗(yàn)，有利于造就回頭客和進(jìn)一步店鋪、商品的復(fù)購(gòu)率。

三、節(jié)儉物流成本

采取貨物集發(fā)的方法備貨，可以在淡季物流運(yùn)費(fèi)低的時(shí)候提前備貨至海外倉(cāng)，僅從物流方面思考，是下降了不少物流成本。

四、避免物流旺季排倉(cāng)爆倉(cāng)的問(wèn)題

物流旺季各種渠道不僅價(jià)錢(qián)上漲得厲害，還常常涌現(xiàn)排倉(cāng)爆倉(cāng)的問(wèn)題，這是跨境電商賣家非常頭痛的事情，而海外倉(cāng)就能很好低避免這些問(wèn)題。淡季備貨，旺季出售，不再擔(dān)憂旺季排倉(cāng)爆倉(cāng)。

五、提高店鋪出售，更有利于市場(chǎng)拓展

買家網(wǎng)購(gòu)時(shí)都會(huì)優(yōu)選選擇物流快及本地發(fā)貨的商家，海外倉(cāng)模式物流快，售后退換貨便利，大大提高了店鋪好評(píng)率，提高了產(chǎn)品復(fù)購(gòu)率，增長(zhǎng)了店鋪商品曝光度，從而提高了店鋪銷量和有利于市場(chǎng)拓展。

事物都是有兩面性的，有優(yōu)勢(shì)就必定會(huì)有劣勢(shì)，海外倉(cāng)有這么多優(yōu)勢(shì)我們?cè)賮?lái)看看它的劣勢(shì)和不足。

海外倉(cāng)的劣勢(shì)

一、倉(cāng)儲(chǔ)成本高

雖然是通過(guò)錯(cuò)峰集發(fā)的方法下降了物流成本，但是自從貨物到達(dá)海外倉(cāng)就發(fā)生了倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，一般是按天收費(fèi)。

二、庫(kù)存壓力大

一旦選品或市場(chǎng)把握稍有差錯(cuò)，造成貨物滯銷、銷量不好，大量量貨物擠壓在倉(cāng)庫(kù)中，不但不能變現(xiàn)還會(huì)地增長(zhǎng)倉(cāng)儲(chǔ)成本，貨物在海外難處置，進(jìn)退兩難。

三、 不便

批量備貨至海外倉(cāng)，備貨的資金，物流的資金、倉(cāng)儲(chǔ)的資金等大量量的資金投入，資金回流周期長(zhǎng)，導(dǎo)致賣家 不便容易造成資金鏈斷層。

四、海外可控性差

海外倉(cāng)受當(dāng)?shù)卣?、社?huì)因素、風(fēng)土人情、自然因素等不可控因素影響較大。例如，貨物進(jìn)口時(shí)被查扣，貨物在當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)被查扣、沒(méi)收等，對(duì)賣家的影響是廣大的。

五、受海外倉(cāng)服務(wù)商運(yùn)營(yíng)才能影響大

海外倉(cāng)服務(wù)商某個(gè)環(huán)節(jié)出問(wèn)題就可能造成貨物派送耽擱、倉(cāng)庫(kù)被查、貨物被沒(méi)收等情形，無(wú)論產(chǎn)生哪一種情形，對(duì)賣家造成的損失都是不可挽回的。

六、對(duì)賣家的選品要求更嚴(yán)厲

應(yīng)用海外倉(cāng)發(fā)貨的產(chǎn)品，一來(lái)保證質(zhì)量，二來(lái)需要合適當(dāng)?shù)刭I家的要求，對(duì)于商品種類繁多的公司，在海外倉(cāng)囤多少個(gè)SKU的貨就成老大難問(wèn)題，選品不當(dāng)，市場(chǎng)把握不當(dāng)都會(huì)造成不可挽回的損失。

七、對(duì)賣家的倉(cāng)管數(shù)據(jù)監(jiān)控要求高

賣家需要實(shí)時(shí)監(jiān)控商品出入倉(cāng)、高低架的詳細(xì)數(shù)據(jù)，否則就會(huì)容易造成貨物損失或貨物數(shù)據(jù)對(duì)不上。有亞馬遜賣家反響，F(xiàn)BA備貨數(shù)目與實(shí)際貨物上架出售數(shù)目對(duì)不上，涌現(xiàn)貨物損失的情形。在倉(cāng)管、配送有完全系統(tǒng)的亞馬遜都會(huì)涌現(xiàn)這種情形，第三方海外倉(cāng)就可想而知了。

上述我們個(gè)大家了解地分析了海外倉(cāng)的優(yōu)劣勢(shì)，可見(jiàn)不是所有產(chǎn)品所有賣家都合適海外倉(cāng)的。海外倉(cāng)相對(duì)于直郵更繁瑣，更生疏。需要思考的不僅僅倉(cāng)儲(chǔ)一個(gè)環(huán)節(jié)，倉(cāng)庫(kù)管理、包裝、當(dāng)?shù)卣叻▌?wù)、風(fēng)土人情、自然情形、清關(guān)等都得面面俱到。

那么那些產(chǎn)品合適做海外倉(cāng)呢？

尺碼、重量大的產(chǎn)品

例如家居園藝、汽配等產(chǎn)品應(yīng)用海外倉(cāng)，能突破產(chǎn)品的規(guī)格限制和下降物流費(fèi)用。

單價(jià)和毛利潤(rùn)高的產(chǎn)品

例如電子產(chǎn)品、首飾、手表、玻璃制品等選擇海外倉(cāng)，可將破損率、丟件率控制至很低的程度，為出售高價(jià)值商品的賣家下降風(fēng)險(xiǎn)。

周轉(zhuǎn)率高的產(chǎn)品

例如時(shí)尚衣物、迅速消費(fèi)品等暢銷品，買家可以通過(guò)海外倉(cāng)更迅速地處置訂單，回籠資金。

有顯著淡旺季的產(chǎn)品

例如旺季符合歐美節(jié)日標(biāo)題的產(chǎn)品，短期實(shí)用海外倉(cāng)。對(duì)于節(jié)日消費(fèi)品，買家更重視時(shí)效。

單次出貨量較大的產(chǎn)品

雖然出售速度對(duì)比慢，但是已經(jīng)形成必定的出售范圍的產(chǎn)品，也可以選擇走海外倉(cāng)。

直郵渠道跨地?zé)o法運(yùn)到的產(chǎn)品

例如，利潤(rùn)較高的液體類產(chǎn)品或較大功率的鋰電池產(chǎn)品等。

海外倉(cāng)并不是萬(wàn)能的，有這顯著的優(yōu)劣勢(shì)，也不必定是根治跨境物流的良藥，即使是“良藥”也還是需要直郵的“藥引”做配合，只有將各種物流模式取長(zhǎng)補(bǔ)短，相互配合，才是解決跨境電商物流缺點(diǎn)的“良藥”。

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