產(chǎn)品外箱可以從那些角度來勤儉成本?-ESG跨境

產(chǎn)品外箱可以從那些角度來勤儉成本?

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每個產(chǎn)品出廠時,都會從產(chǎn)品本身、產(chǎn)品本身的包裝、彩盒包裝、黃皮紙盒、外盒設(shè)計等方面做出一系列設(shè)計。一般而言,配套跨境電商的工廠,有過合作,都會思考這些點。這樣大多數(shù)的產(chǎn)品,...

每個產(chǎn)品出廠時,都會從產(chǎn)品本身、產(chǎn)品本身的包裝、彩盒包裝、黃皮紙盒、外盒設(shè)計等方面做出一系列設(shè)計。

一般而言,配套跨境電商的工廠,有過合作,都會思考這些點。這樣大多數(shù)的產(chǎn)品,出廠時,都會有配套準則的紙箱。

一箱能裝200個以上的產(chǎn)品,箱體設(shè)計成63CM以上,實在沒有必要。

那單外箱這個細節(jié),如果注意一點,能控制成本呢?

1、如果亞馬遜現(xiàn)在超過更長邊或重量,將有可能收取非計劃的服務費。因此,如果不是大件產(chǎn)品,那更好是比亞馬遜要求小的更長邊,更大重量。

也就是說重量不能超過22.5KG,箱體更長邊不超過63.5KG。

對于非計劃服務費,如發(fā)覺貨物箱內(nèi)超重及箱數(shù)過大,則需加收25-75美金不等的計劃外服務費。

2、單箱重量更好超過10KG

為何比10KG大,正如我前面提到的,很多物流成本是10KG以下,按10KG盤算運費。此前曾遇到過1箱8.5KG。

假如空運價錢40,那么8.5KG的重量,就需要收400運費,實際運費是400/8.5=47.05/K。而且只要重量超過10KG,平均起來就會少很多東西。

3、在更開端設(shè)計準則箱時,盡量把外箱依照尺碼設(shè)計成整數(shù),比如40,50,100,200,這樣對比好,不能用,其它整數(shù)也可以。

一般來講,下定單是整數(shù)定單,如果箱體能做整箱的話,則在工廠交貨時,工人盤點,能快一些,勤儉這部分時間,其實也就是勤儉人工成本,以及時間。

4、如有可能,外箱可印上MadeInChina及貼標的地點。

以避免外箱忘卻像MadeinChina這樣的原產(chǎn)地標簽。


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