亞馬遜持續(xù)兩個(gè)多月的封號(hào)風(fēng)波,令全部跨境市場(chǎng)開(kāi)端關(guān)注跨境服務(wù)。與此同時(shí),無(wú)數(shù)跨境電商企業(yè)在束手無(wú)策、痛心疾首的同時(shí),對(duì)獨(dú)立站、營(yíng)銷技術(shù)等精致化運(yùn)營(yíng)手段的要求快速爆發(fā)。獨(dú)立站...
亞馬遜持續(xù)兩個(gè)多月的封號(hào)風(fēng)波,令全部跨境市場(chǎng)開(kāi)端關(guān)注跨境服務(wù)。與此同時(shí),無(wú)數(shù)跨境電商企業(yè)在束手無(wú)策、痛心疾首的同時(shí),對(duì)獨(dú)立站、營(yíng)銷技術(shù)等精致化運(yùn)營(yíng)手段的要求快速爆發(fā)。
獨(dú)立站也許是大多數(shù)跨境電商企業(yè)首先思考的一個(gè)方向。
風(fēng)暴將使國(guó)內(nèi)的一些賣家不再局限于亞馬遜平臺(tái),開(kāi)端重視多維渠道,如獨(dú)立站。亞馬遜的封號(hào)讓“平臺(tái)+獨(dú)立站”的雙平臺(tái)策略,不再是跨境賣家的選擇,而是必選。
在亞馬遜這樣的平臺(tái)上,投放成本急劇上升,導(dǎo)致獲取公共域流量的成本越來(lái)越高,國(guó)內(nèi)賣家對(duì)建站的要求越來(lái)越大。此外,行銷、物流、金融服務(wù)等其它細(xì)分環(huán)節(jié)也有質(zhì)量創(chuàng)業(yè)。獨(dú)立站將是一個(gè)相對(duì)較好的機(jī)遇。
但也有聲音以為,中國(guó)真正的跨境服務(wù)平臺(tái),可能在科技范疇出生。
未來(lái)一年,民營(yíng)電商市場(chǎng)范圍將突破3萬(wàn)億元,創(chuàng)造出優(yōu)質(zhì)的營(yíng)銷服務(wù)賽道。國(guó)際營(yíng)銷服務(wù)商紛紜乘著私域流量蠻橫增加的東風(fēng),突破傳統(tǒng) 模式,為千千萬(wàn)萬(wàn)獨(dú)立跨境商家提供更為準(zhǔn)確的數(shù)字化營(yíng)銷服務(wù)。
雖然獨(dú)立站是大勢(shì)所趨,但它也需要利用Facebook、Google等媒體來(lái)進(jìn)行營(yíng)銷。通過(guò)技術(shù)和數(shù)據(jù)才能,可以下降這些新玩家的進(jìn)入門檻和試錯(cuò)成本。
另外一方面,亞馬遜更近封殺了很多跨國(guó)賣家,因?yàn)樗麄冑?gòu)置的數(shù)目不合法,違規(guī)刷評(píng)論,對(duì)營(yíng)銷和代運(yùn)營(yíng)工具提出了新的要求??梢钥闯?,隨著品牌化、精致化經(jīng)營(yíng)的趨勢(shì)日益顯著,傳統(tǒng) 、粗制濫造等“強(qiáng)勢(shì)”電商模式難以生存。
很多人選擇了跨境物流??缇澄锪髂壳笆且粋€(gè)對(duì)比宏大的行業(yè),也是一個(gè)很好的行業(yè)。
具體來(lái)說(shuō),跨境物流目前主要采取的是直郵、海外倉(cāng)等商業(yè)模式,在此基本上衍生了各種各樣的物流和渠道模式,也為眾多的物流服務(wù)商提供了機(jī)遇。
據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)口徑盤算,2022年中國(guó)跨境電商物流增量市場(chǎng)總量為3380—5070億元,跨境電商物流市場(chǎng)范圍到達(dá)2.7萬(wàn)億。就融資而言,2022年以來(lái),跨境電商物流范疇共產(chǎn)生投融資事件5起,金額超過(guò)9.1億元。
除了以上細(xì)分范疇,ERP(MIS)、供給鏈、金融服務(wù)等都是 的投資和發(fā)展機(jī)遇。
當(dāng)前,跨境服務(wù)供給商的全部大賽道已經(jīng)進(jìn)入了黃金發(fā)展期,未來(lái)各細(xì)分范疇都會(huì)涌現(xiàn)大批的創(chuàng)業(yè)公司。
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