中非國(guó)際物流專線有那些需要注意的處所?-ESG跨境

中非國(guó)際物流專線有那些需要注意的處所?

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通過之前小編所介紹的臺(tái)灣,韓國(guó),美國(guó),伊朗的跨境國(guó)際物流,相信大家都有了對(duì)比深入的理解,在信息時(shí)期,中國(guó)同世界發(fā)達(dá)之間的貿(mào)易往來,正逐步實(shí)現(xiàn)著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的改變,但是在不發(fā)達(dá)...

通過之前小編所介紹的臺(tái)灣,韓國(guó),美國(guó),伊朗 的跨境國(guó)際物流,相信大家都有了對(duì)比深入的了解,在信息時(shí)期,中國(guó)同世界發(fā)達(dá) 之間的貿(mào)易往來,正逐步實(shí)現(xiàn)著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的改變,但是在不發(fā)達(dá)的非洲 ,我們的貿(mào)易還是存在很大的壁壘,其中很大的環(huán)節(jié)就涌現(xiàn)在物流方面,鑒于此種情形之下,能否在非洲 實(shí)行本地化經(jīng)營(yíng),成為了貿(mào)易類企業(yè)很關(guān)鍵的布局,但是受限于非洲實(shí)地經(jīng)營(yíng)涉及到的成本高、風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大等多方面的問題,很少有企業(yè)在非洲本地進(jìn)行獨(dú)立運(yùn)營(yíng),一般都是通過物流運(yùn)輸來實(shí)現(xiàn)貿(mào)易的增加。那么,在中非國(guó)際物流專線當(dāng)中,有那些需要我們注意的呢?我們一起分析分析。

1.注意中非往來的繁瑣航線,大家都知道非洲地大物博,地廣人稀,但是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的 還是很少的,中非往來的航線也非常少,這點(diǎn)是大家要非常關(guān)注的一點(diǎn),當(dāng)我們?cè)谶x擇中非物流專線的時(shí)候,必定要聯(lián)合現(xiàn)有中非貿(mào)易痛點(diǎn)問題為著陸點(diǎn)來進(jìn)行選擇。

2.注意中非地域不穩(wěn)固因素,相信大家對(duì)非洲地域的安全性問題有不少的了解,我們對(duì)于產(chǎn)品出海的安全性,達(dá)到地域的安全性,都會(huì)有很關(guān)鍵的評(píng)估,非洲有些地域?qū)τ谖覀儊碚f還是不安全的,對(duì)于這樣的地域我們更好不要碰,要盡量選擇有安全保障的地域開展業(yè)務(wù)。

3.注意中非國(guó)際物流專線的時(shí)效性,無論當(dāng)我們選擇空運(yùn),還是海運(yùn),發(fā)往非洲的時(shí)效性還是非常慢的,這點(diǎn)無容置疑,這就需要我們提前做好庫(kù)存發(fā)貨預(yù)備,以免時(shí)效長(zhǎng)影響我們的業(yè)務(wù)拓展。

以上,就是今天小編給大家分享的幾點(diǎn)注意事項(xiàng),非洲是個(gè)很大的市場(chǎng),充斥了機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn),特殊是在中非國(guó)際物流專線的選擇上,大家可以參考以上小編給大家分析的幾點(diǎn)注意事項(xiàng),有目標(biāo)的來選擇合適自己的國(guó)際物流專線。


特別聲明:以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn),不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。

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