跨境物流的五大難點(diǎn)及解決方法-ESG跨境

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，跨境電子商務(wù)正在蓬勃發(fā)展，對(duì)物流的要求日益增加?？缇澄锪鹘o跨境電商們帶來(lái)方便的同時(shí)，對(duì)跨境電商也有很多痛點(diǎn)。跨境物流的痛點(diǎn)是什么？解決方法是什么？

過(guò)境時(shí)效太晚

跨國(guó)電器物流配送速度是影響海外買家購(gòu)進(jìn)的關(guān)鍵因素。歐洲、美國(guó)和其他客戶要求的即時(shí)性很高，如交貨期超越預(yù)期。像小額交易賣方更常用的香港郵政包裹一樣，曾經(jīng)多次業(yè)務(wù)量過(guò)多貨物嚴(yán)重積存，很多賣方不得不另找物流公司。

解決辦法：

如果能夠?qū)崿F(xiàn)合理的智能化、高信息化、主動(dòng)化物流體系，進(jìn)一步訂單處置的時(shí)效性和精度，采取智能化裝備和物流體系，將有助于訂單、倉(cāng)庫(kù)管理的進(jìn)一步、智能物流體系的構(gòu)建、國(guó)內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)資源的整合。其過(guò)境時(shí)效將大大縮短。

運(yùn)輸成本高

如果通過(guò)一般的國(guó)際快遞和國(guó)際小包裝運(yùn)送，如國(guó)際E郵寶，DHL，UPS等，雖然時(shí)限可以保證，但運(yùn)費(fèi)高。

解決辦法：

1、對(duì)于部分出售量大的賣方，可以與郵政、貨款或者第三方物流合編輯協(xié)商運(yùn)費(fèi)折扣。每張打九五折也可以減少物流投入。

2、合理組合包裝，還可以盤算比重、體積、試包裝組合產(chǎn)品和FBA的數(shù)目，貨物減免的后果非常顯著。

3、賣方發(fā)FBA時(shí)，實(shí)際發(fā)貨數(shù)目不要太飽和。

通常發(fā)貨數(shù)目可以控制95%左右，因?yàn)镕BA數(shù)目的多少實(shí)際上有時(shí)候決議了這批貨物的倉(cāng)庫(kù)分配，且發(fā)往不同倉(cāng)庫(kù)的成本是要比集中發(fā)往同一個(gè)倉(cāng)庫(kù)低。

清關(guān)糾紛中意外的事情很多

無(wú)論是FBA還是海外倉(cāng)庫(kù)，清關(guān)都是個(gè)大問(wèn)題。FBA不提供目標(biāo)地清關(guān)和收貨人，一些第三方海外倉(cāng)庫(kù)可以提供收貨人和替代關(guān)稅等服務(wù)，但現(xiàn)階段大部分跨境電力供給商主要在物流公司清關(guān)?？缇畴娮由虅?wù)物流通過(guò)海關(guān)，往往涌現(xiàn)一些意想不到的情形，輕需要額外信息，大批扣押，甚至沒(méi)收貨物，除了物流和及時(shí)性帶來(lái)很多不明確性，延伸了交貨時(shí)間，還給賣方帶來(lái)廣大損失。

涌現(xiàn)以上現(xiàn)象的，除了不看重進(jìn)口國(guó)監(jiān)視制度和目標(biāo)國(guó)貿(mào)易壁壘外，更多的在于物流公司多將報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)交給第三方，這些第三方公司不看重報(bào)關(guān)公司的專業(yè)性。

解決辦法:

1、報(bào)關(guān)流程中，賣方要挑選專業(yè)的報(bào)關(guān)公司，實(shí)現(xiàn)報(bào)關(guān)范圍化和規(guī)范化，下降監(jiān)管成本，進(jìn)一步報(bào)關(guān)效力，避免逃稅。

2、實(shí)力雄厚的物流公司一般會(huì)在目標(biāo)國(guó)設(shè)立專業(yè)公司，實(shí)現(xiàn)專業(yè)報(bào)關(guān)、迅速報(bào)關(guān)。成立這些分公司，賣方可以更了解地跟蹤貨物。例如，英國(guó)清關(guān)分為普通品清關(guān)和快件清關(guān)兩種模式。電子商務(wù)如果選擇英國(guó)結(jié)關(guān)物流公司，必需選擇具有“快件結(jié)關(guān)資歷”的結(jié)關(guān)公司。具備快件報(bào)關(guān)資歷的報(bào)關(guān)公司，貨物報(bào)關(guān)對(duì)比快，同時(shí)一個(gè)主單中的一張涌現(xiàn)價(jià)值低報(bào)，或者貨物被檢討的情形，對(duì)其他貨物報(bào)關(guān)沒(méi)有影響。

稅收，一不當(dāng)心就會(huì)違背規(guī)定經(jīng)營(yíng)

由于一些 對(duì)跨境電子商務(wù)征稅，哪些已經(jīng)應(yīng)用過(guò)海外倉(cāng)庫(kù)但尚未注冊(cè)出售的賣家如果持續(xù)出售，將是非法的。

例如，在歐洲，進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的商品目前是由倫敦、英國(guó)和荷蘭阿姆斯特丹進(jìn)口的。如果故意耽擱，錯(cuò)誤或虛偽申報(bào)，都可能受到HMRC包含貨物查封、向電商平臺(tái)舉報(bào)導(dǎo)致賬號(hào)受限、罰款在內(nèi)等不同水平的處分。

解決辦法：

1、各級(jí)價(jià)錢要支付不同的稅金，賣方對(duì)稅務(wù)制度要有了解的了解。

2.賣方不應(yīng)相信所謂的渠道和擔(dān)保，為了產(chǎn)品的安全，必需通過(guò)正式渠道報(bào)告清關(guān)。如果自己沒(méi)有VAT賬戶，就要了解物流公司的資質(zhì)和操作機(jī)制。

退貨困難，客戶體驗(yàn)差

在跨國(guó)電子商務(wù)中，消費(fèi)者對(duì)商品不滿意，或產(chǎn)品受損，改換問(wèn)題日益廣泛。然而，與國(guó)內(nèi)物流不同，由于各種因素，無(wú)論是哪個(gè)渠道，都不能順利支撐賣方向買方提供退款服務(wù)。

解決辦法：

1、賣家可選擇海外倉(cāng)提供退件處置，當(dāng)前一些海外倉(cāng)可提供售后維修、貨物退回國(guó)內(nèi)等服務(wù)。

2.如果亞馬遜倉(cāng)庫(kù)貨物需要退貨，可以退回倉(cāng)庫(kù)提供額外的服務(wù)，倉(cāng)庫(kù)可以提供二級(jí)包裝標(biāo)簽服務(wù)，包裝服務(wù)，重新存儲(chǔ)亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)或其他供給商指定的服務(wù)。

跨國(guó)物流的痛點(diǎn)可能不止這些，但相信辦法總是有的。在不斷實(shí)踐的跨境物流痛點(diǎn)改良中，未來(lái)的某一天的跨境物流將會(huì)變得更加輕松自由。

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