海外倉(cāng)模式，解決跨境物流的瓶頸問題-ESG跨境

隨著跨國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展，物流瓶頸已經(jīng)成為影響消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)的關(guān)鍵障礙。

對(duì)于同一種產(chǎn)品來說人們偏向于購(gòu)置物流更快的產(chǎn)品，即使他們需要為此付必定的物流費(fèi)。

因此，跨國(guó)電子商務(wù)企業(yè)必需優(yōu)化物流配送立倉(cāng)庫或租賃倉(cāng)庫的辦法來優(yōu)化物流配送體系。

以滿足越來越挑剔的購(gòu)置者的體驗(yàn)。

海外倉(cāng)庫建設(shè)的更終目的是解決海外消費(fèi)者的本地購(gòu)物體驗(yàn)。

所以，對(duì)于跨境賣方來說，主要優(yōu)點(diǎn)是：

一.通過海外倉(cāng)庫，賣方可以獲得較高的利潤(rùn)，如eBay在海外倉(cāng)庫商品價(jià)錢高于30%的直郵商品，其利潤(rùn)率顯著高出很多。

二、買家網(wǎng)上購(gòu)物都會(huì)選擇物流快和本地發(fā)貨的店鋪，海外倉(cāng)庫模式物流迅速，售后方便，大大進(jìn)一步了店鋪的好評(píng)率，進(jìn)一步了產(chǎn)品的復(fù)購(gòu)率，增長(zhǎng)了商店商品的曝光度，從而進(jìn)一步了商店的出售量，有利于市場(chǎng)的擴(kuò)大。

三.通過海外倉(cāng)庫當(dāng)?shù)匕l(fā)貨，可以縮短相應(yīng)的物流時(shí)間，進(jìn)一步物流配送的時(shí)效性。

四.利用國(guó)外倉(cāng)庫的批量倉(cāng)儲(chǔ)空間，采取集中運(yùn)輸?shù)姆椒ǎ瑴p少單件產(chǎn)品的五物流費(fèi)用，大大下降倉(cāng)儲(chǔ)和配送成本

五.利用海外倉(cāng)庫集中運(yùn)輸模式，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)不同貨物的重量、體積和價(jià)錢的統(tǒng)一管理，特殊是在退換貨服務(wù)中更有競(jìng)爭(zhēng)力，海外倉(cāng)庫還將提供賣方的退換貨，換標(biāo)、重新包裝，fba代發(fā)貨等服務(wù)，從而使產(chǎn)品重新獲取價(jià)值，更大限度地避免貨物損失。

六.物流高峰期的各種渠道不僅價(jià)錢急劇上漲，而且往往涌現(xiàn)爆倉(cāng)問題，這對(duì)跨境電子商務(wù)出售商來說是一個(gè)頭痛的問題，海外倉(cāng)就可以很好地避免這些問題。

淡季預(yù)備物品，旺季銷售，不再擔(dān)憂旺季倉(cāng)庫爆倉(cāng)。

對(duì)于消費(fèi)者來說，優(yōu)點(diǎn)在于：一方面為消費(fèi)者提供更多的海外商品，打破傳統(tǒng)單一、小包裝快遞的體積和重量的限制；另一方面，為消費(fèi)者提供快捷便利的購(gòu)物體驗(yàn)，物流時(shí)間縮短，退換貨和售后服務(wù)更加便利。

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