在進入跨境電商行業(yè)前,我們想象中的跨境電商可能是將成本10元的產(chǎn)品賣到10美元的的高利潤行業(yè),但是實際上,在這10美元背后,除了產(chǎn)品成本,還有平臺傭金、廣告引流費用、物流運輸費用等...
在進入跨境電商行業(yè)前,我們想象中的跨境電商可能是將成本10元的產(chǎn)品賣到10美元的的高利潤行業(yè),但是實際上,在這10美元背后,除了產(chǎn)品成本,還有平臺傭金、廣告引流費用、物流運輸費用等等,相比國內(nèi)極低的物流成本,國際物流運費成本極高,占全部運營成本的1/4。
物流在跨境電商運營中是非常關(guān)鍵的一環(huán),且對于出口跨境電商而言,物流時效、破損、妥投率等與用戶體驗度息息相關(guān),國外買家購物沒有跨境的概念,不會因為產(chǎn)品是從國外跨境而來就對物流要求下降。特殊是在歐洲市場,互聯(lián)網(wǎng)普及度極高,擁有成熟的電商市場,網(wǎng)購消費者們對于物流的要求也極高。
除此之外,由于歐洲VAT政策,只要貨值超過22歐元,就會發(fā)生VAT,因此很多賣家出于合理規(guī)避和分攤稅務(wù)風(fēng)險的角度動身,會選擇將直郵模式和海外倉備貨模式的比例作出調(diào)整。
而由于跨境電商平臺對賣家的貨運服務(wù)有嚴(yán)厲要求,對于賣家來說,需要以下的原則選擇合適自己的運輸方法:
原則一安全性好、可跟蹤性強,盡量可以讓買家隨時了解物品運送狀況原則二時效性好、可控性強,物品需在買家期望的運送時間內(nèi)送達(通常來說買家期望值隨著物品價錢升高而進一步,如果買家可在當(dāng)?shù)刭彽孟嗤唐窌r,買家期望值也會較高)原則三服務(wù)好、性價比高,在確保不違背第一、第二原則的前提下選擇性價比更高的物流方法
下面我們來簡單了解一下這兩種物流模式
海外倉模式
海外倉大家應(yīng)當(dāng)都對比了解,一般指平臺自身的倉儲服務(wù)例如亞馬遜FBA和第三方海外倉,其實就是將貨物集中運輸?shù)絿獾膫}庫內(nèi),再通過實際銷售產(chǎn)品后,再進行配送的一個模式。
由于下半年旺季即將到來,此時再走空運、海運渠道也有些來不及了,為了抓住這全年的高端流量,下面我為大家要點介紹一下直發(fā)物流模式。
直郵模式
直郵模式的幾種渠道:郵政小包、國際快遞、國際專線
郵政小包
郵政小包就是我們通常說的國際小包,實用于0-2KG產(chǎn)品,屬于郵政航空小包的領(lǐng)域,經(jīng)濟實惠,一直以來深受寬大電商企業(yè)的愛好。
這種物流方法的產(chǎn)品特征是:價值低、直接從中國發(fā)貨到海外買家手中,這樣賣家對產(chǎn)品的可操作性強,不用積存太多的庫存。
國際快遞
國際快遞擁有完全的物流配送鏈條,專屬通關(guān)渠道,大部分為國外壟斷UPSFEDEXDHL等。
總體而言,國際快遞的運送、通關(guān)速度快,但費用非常昂貴,中小型B2C跨境電商企業(yè)大多不可能選擇國際快遞作為跨境物流渠道。價值高、體積小的產(chǎn)品,庫存周轉(zhuǎn)快的產(chǎn)品可思考應(yīng)用國際快遞物流。
國際專線
國際專線物流主要是通過航空包倉方法運輸?shù)絿?,清關(guān)完成后進入其本土進行快遞派送,國際專線物流的優(yōu)點在于其能夠集中大量量到某一特定 或地域的貨物,通過范圍效應(yīng)下降成本。
專線物流模式費用比商業(yè)快遞低且時效比郵政小包要快,合適0-30KG的貨物,全程可跟蹤,妥投率高,更安全。
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