跨境電商運營模式及相關(guān)案例詳解-ESG跨境

在如今這個高度發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)信息時期，國內(nèi)電子商務逐漸已經(jīng)飽和，因此不少國內(nèi)賣家都開端將眼光轉(zhuǎn)移至跨境電商范疇，跨境電商行業(yè)在我國的發(fā)展也有了許多年，其運營模式也基本成熟，那么跨境電商運營模式有那些呢？具體有那些案例？

一、C2C買手模式

代表公司：全球購、洋碼頭掃貨app、街蜜等。

概述：洋碼頭是第一個做掃貨APP，后來剽竊，有幾款APP連界面都抄的一模一樣。一開端就復制，然后他們都開端發(fā)展自己的方向。例如，街蜜和海蜂蜜是非準則化產(chǎn)品。

優(yōu)勢：相對于業(yè)務，購置者的數(shù)目呈幾何級數(shù)。在找不到適合的商家之前，買家模式是更適合的平臺。Sku的問題很容易解決。此外，買家自己也會將自己的客戶圈子引入平臺，幫助平臺營銷。早做，容易搶山，早淘寶就是更好的例子。如果剛開端做生意， 做不起來，只能靠小C來慢慢來做生意。現(xiàn)金流沉淀大。

弊端：管理成本高，客戶投訴量大;假貨太多;如果后臺功能做得不好，很容易流失買家;物流時效無法控制;同質(zhì)化競爭太劇烈，反復商品太多;純APP的界面展現(xiàn)有限，會造成很多冗余信息。能否有效防止好的商品信息的展現(xiàn)，是一個需要思考的問題。沒有收入模式。

二、M2C模式

代表公司：天貓國際、洋碼頭。

概述：兩家公司的范圍不同，但實質(zhì)上是商家進入平臺，交易由商家和消費者自己進行，支付和信息交流是通過平臺解決的。

好處：模式輕，投資少，雖然沒有盈利模式，但由于跨境的特別時效性，現(xiàn)金流的周轉(zhuǎn)周期很長，手頭可以存入大批現(xiàn)金，所以不怎么賺錢都無所謂。平臺做的是實際量，賺錢無所謂。平臺模式更關(guān)鍵的是更大限度地施展互聯(lián)網(wǎng)的實質(zhì)，減少所有中間環(huán)節(jié)，這就是電子商務的實質(zhì)。

弊端：沒有盈利點;無法控制商品質(zhì)量;畢竟，跨境糾紛不同于國內(nèi)糾紛。一旦涌現(xiàn)問題，退貨或換貨非常麻煩。做平臺，要做一件事，就是解決供給鏈。雖然電子商務的實質(zhì)是解決供給鏈，但平臺應當做的更多。本土電商之所以壯大，是因為有這么多快遞物流公司解決供給鏈，跨境做不到成熟。因此，天貓和洋碼頭將自己建設(shè)倉庫和物流。洋碼頭甚至有自己的運輸公司來解決供給鏈問題。事實上，平臺是關(guān)于解決供給鏈的。

三、B2C模式

代表公司：京東、順豐、各種傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型做跨境的企業(yè)。

概述：越來越多的巨頭開端參與跨境電商的行列，競爭可謂是異常劇烈，B2C可不是一般的小家伙們可以做的，資金、團隊、貨源、物流，少一個環(huán)節(jié)都不行。強烈勸告各位想做這個模式的跨境電商的創(chuàng)業(yè)者想想了解，如果你是傳統(tǒng)進口貿(mào)易的，你可要小心，電子商務的運作和傳統(tǒng)企業(yè)基本不是一回事，上面4樣東西在跨境B2C范疇缺一不可。

電商從業(yè)者只要少一個環(huán)節(jié)，就無法成功?？缇澈蛧鴥?nèi)電商不同，要解決的問題太多，不光要做好本土的電商運營，還要解決物流倉儲、貨源采購，以及需要宏大的良性現(xiàn)金流，這些不是普通人能具備的。

好處：采購價錢低，所以容易以廉價的價錢吸引消費者，因為跨境海淘的實質(zhì)就是“我要既廉價又好的商品”，廉價是很關(guān)鍵的一個特質(zhì)，商品質(zhì)量容易把控，售后難度不高，客訴率不高。由于物流統(tǒng)一，相對的在時效上更容易的去控制，以更短的時間達到消費者手里。由于有足夠的資金支撐，在品類上又可以橫向鋪的很開，對比容易厚實產(chǎn)品線。

弊端：很燒錢。盈利菲薄，雖然有商品的利差，但是由于人員成本，物流成本，貨款上面的資金過高，所以導致其實能夠作平已經(jīng)是非常強悍了，初期基本是靠燒錢搶市場的。模式過重，門檻太高，所以可能是跨境電商未來階段的模式，而不是現(xiàn)在合適去做的，只能由成熟的電商去做，創(chuàng)業(yè)者 不要去碰B2C。

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