貨件被海關(guān)卡住的原因有那些？-ESG跨境

海關(guān)扣留貨物或者貨物卡在海關(guān)的資訊是每個(gè)進(jìn)出口賣家都不希望聽(tīng)到的資訊，導(dǎo)致貨物被擱置海關(guān)放行有幾個(gè)常見(jiàn)的原因，貨物被扣留清關(guān)更常見(jiàn)的原因是缺少文件和信息。通過(guò)過(guò)程、實(shí)行和培訓(xùn)，可以改良文檔和信息之間的差距。

這里有五個(gè)更常見(jiàn)的原因可能會(huì)導(dǎo)致貨物滯留在邊疆：

1、商業(yè)文件缺失

需要完全詳細(xì)的商業(yè)文件，進(jìn)口商代表進(jìn)口商向美國(guó)海關(guān)和邊疆保護(hù)局提交入關(guān)文件。更常見(jiàn)的商業(yè)文件有：

1）商業(yè)發(fā)票——列出貨物、產(chǎn)地、賣家和買家的發(fā)票。

2）提單-貨運(yùn)和運(yùn)輸所有權(quán)顯示由承運(yùn)人簽發(fā)。

3）文件裝箱單——顯示文件數(shù)目、重量和尺碼的貨物。

4） 通知-海關(guān)放行貨物的地位由承運(yùn)人通知一方。

這也可能包含有毒物資控制法案(TSCA)聲明、危險(xiǎn)品聲明或其他 機(jī)構(gòu)表格(EPA、FCC、FDA)。

2、失蹤的經(jīng)紀(jì)人或通知方

在提單上，要列出恰當(dāng)?shù)耐ㄖ獑危鳛橥ㄖ獑蔚綆ぁ＿@個(gè)一般是列為進(jìn)口商的報(bào)關(guān)行，貨代或承運(yùn)人會(huì)將到帳通知單和經(jīng)營(yíng)單據(jù)發(fā)給報(bào)關(guān)行進(jìn)口，如果這個(gè)信息沒(méi)有列在提單上，貨到入境口岸可以采集倉(cāng)儲(chǔ)，同時(shí)承運(yùn)人或貨代為了遞交條款而妄圖將貨物交給進(jìn)口商。

3、不完全的商業(yè)發(fā)票

代進(jìn)口商報(bào)關(guān)應(yīng)用完全的商業(yè)發(fā)票，關(guān)鍵的是所有的材料都精確反應(yīng)了交易，以保證海關(guān)所有的規(guī)定都得到遵照。入境的商業(yè)發(fā)票至少要列明如下：

貨物說(shuō)明

買家

賣家

托運(yùn)人

運(yùn)送到地點(diǎn)

數(shù)目

重量

價(jià)值

貨幣

原產(chǎn)國(guó)每個(gè)產(chǎn)品。

分類

由于經(jīng)紀(jì)人需要在放行前報(bào)告海關(guān)入境信息，因此任何信息缺失都可能導(dǎo)致延遲發(fā)貨。

4、原產(chǎn)國(guó)缺失

原產(chǎn)國(guó)被認(rèn)定為制作、生產(chǎn)、加工或種植產(chǎn)品的土地。進(jìn)口商經(jīng)常把原產(chǎn)國(guó)誤以為是貨物的發(fā)運(yùn)國(guó)或者是貨物的簡(jiǎn)單組裝國(guó)。

由于貨物必需經(jīng)過(guò)重大變更能力被視為原產(chǎn)國(guó)，因此包裝、噴漆或零件清洗等簡(jiǎn)單組裝都無(wú)法明確原產(chǎn)國(guó)。商業(yè)發(fā)票上的每一項(xiàng)都需要列出原產(chǎn)國(guó)。

5、缺HTS分類

依據(jù)聯(lián)邦規(guī)定，必需在商業(yè)發(fā)票上列出HTS分類。分類需要在海關(guān)進(jìn)口處提交，并明確將要繳納的關(guān)稅金額。請(qǐng)注意，如果實(shí)用OGA規(guī)定，如EPA、FCC、FDA等，則需要特定的附加產(chǎn)品信息。

依據(jù)進(jìn)口貨物的類型，海關(guān)入境需要大批的信息，這些列出的原因當(dāng)然是常見(jiàn)的，還有查驗(yàn)低申報(bào)等，常見(jiàn)的就是上面的這5個(gè)。

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