CIP術(shù)語-ESG跨境

CIP術(shù)語

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(一)CIP術(shù)語的含義 CIP的英文全文為CarriageandInsurancePaidTo(insertnamedplaceofdestination),中文表現(xiàn)即運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(插人指定目標(biāo)地)。其后應(yīng)注明2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則或INCOTERMS2010。 依據(jù)《2010通則...

(一)CIP術(shù)語的含義

CIP的英文全文為CarriageandInsurancePaidTo(insertnamedplaceofdestination),中文表現(xiàn)即運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(插人指定目標(biāo)地)。其后應(yīng)注明2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則或INCOTERMS2010。

依據(jù)《2010通則》的解釋,按CIP條件成交時(shí),賣方要在合同中商定的日期或期限內(nèi),將合同中規(guī)定的貨物交給賣方自己指定的承運(yùn)人或第一承運(yùn)人,即完成其交貨責(zé)任。除此之外,賣方還必需訂立貨物運(yùn)輸?shù)谋kU(xiǎn)合同。另外,賣方要提交商業(yè)發(fā)票以及合同要求的其他單證。

(二)關(guān)于買賣雙方責(zé)任的規(guī)定

采取CIP術(shù)語時(shí),主要問題可概括如下:

1.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移問題

賣方承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險(xiǎn),買方承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之后的風(fēng)險(xiǎn)。

2.通關(guān)手續(xù)問題

(1)賣方自信風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得出口允許證或其他官方同意證件,并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。

(2)買方自信風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得進(jìn)口允許證或其他官方同意證件,并且辦理貨物進(jìn)口及通過第三國過境所需的一切海關(guān)手續(xù)。

3.運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同

(1)賣方有責(zé)任依照通常條件訂立運(yùn)輸合同,將貨物從交貨地點(diǎn)運(yùn)送到商定的目標(biāo)地。

(2)實(shí)方有責(zé)任為買方訂立有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)谋kU(xiǎn)合同。

4.主要費(fèi)用的劃分

(1)賣方承擔(dān)在交貨地點(diǎn)交貨前所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用,包含辦理出口手續(xù)時(shí)所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。此外,賣方要負(fù)責(zé)簽署從指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同,并支付有關(guān)的運(yùn)費(fèi)。另外,還要承擔(dān)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)時(shí)須交納的保險(xiǎn)費(fèi)。

(2)買方承擔(dān)在交貨地點(diǎn)交貨后所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用,包含辦理進(jìn)口手續(xù)時(shí)所應(yīng)交納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。

5.實(shí)用的運(yùn)輸方法

實(shí)用于各種運(yùn)輸方法,包含公路、鐵路、江河、海洋、航空運(yùn)輸以及多式聯(lián)運(yùn)。

(三)應(yīng)用CIP術(shù)語應(yīng)注意的問題

1.準(zhǔn)確懂得風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)問題

按CIP術(shù)語成交的合同,賣方要負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),并支付保險(xiǎn)費(fèi),但貨物從交貨地運(yùn)往目標(biāo)地的運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。所以,賣方的投保仍屬于代辦性質(zhì)。依據(jù)《2010通則》的解釋,一般情形下,賣方要按雙方協(xié)商明確的險(xiǎn)別投保。但如果雙方未在合同中規(guī)定應(yīng)投保的險(xiǎn)別,則由賣方按通例投保更低的險(xiǎn)別,保險(xiǎn)金額一般是在合同價(jià)錢的基本上加成10%,并采取合同規(guī)定的貨幣。如果買方有要求并且能夠提供賣方所需的信息時(shí),賣方應(yīng)獲取并向買方提供額外的保險(xiǎn)保障,由買方承擔(dān)費(fèi)用。

2.應(yīng)合理明確價(jià)錢

與FCA相比,CIP條件下賣方要承擔(dān)較多的義務(wù)和費(fèi)用。他要負(fù)責(zé)辦理從交貨地至目標(biāo)地的運(yùn)輸,承擔(dān)有關(guān)運(yùn)費(fèi);辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),并支付保險(xiǎn)費(fèi)。這些都反應(yīng)在貨價(jià)之中。所以,賣方對外報(bào)價(jià)時(shí),要認(rèn)真核算成本和價(jià)錢。在核算時(shí),應(yīng)思考運(yùn)輸距離、保險(xiǎn)險(xiǎn)別、各種運(yùn)輸方法和各類保險(xiǎn)的收費(fèi)情形,并要預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)和保險(xiǎn)費(fèi)的變動(dòng)趨勢等方面問題。從買方來講,也要對賣方的報(bào)價(jià)進(jìn)行認(rèn)真分析,做好比價(jià)工作,以免接收不合理的報(bào)價(jià)。

3.應(yīng)了解CIP與FCA和CPT之間的關(guān)系

CIP與前面所講的FCA和CPT之間有許多相同之處,它們在交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界線以及實(shí)用的運(yùn)輸方法方面都是相同的。它們之間的差別主要在于買賣雙方承擔(dān)的義務(wù)和費(fèi)用方面。依照從FCA、CPT到CIP的次序排列,賣方所承擔(dān)的義務(wù)和費(fèi)用是由小到大。與FCA相比,采取CPT術(shù)語成交時(shí),賣方增長了辦理運(yùn)輸?shù)牧x務(wù)和費(fèi)用。而采取CIP時(shí),賣方又增長了辦理保險(xiǎn)的義務(wù)和費(fèi)用,所以,賣方提交的單據(jù)中增長了保險(xiǎn)單據(jù)。當(dāng)事人在訂立合同時(shí),應(yīng)依據(jù)交易的具體情形,進(jìn)行恰當(dāng)?shù)倪x擇。


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