物流是跨境電商的重中之重,選擇合適的物流模式才能做好生意。
大家在做跨境電商的時(shí)候,一定要重視物流方面的問題,因?yàn)槲锪魇强缇畴娚痰闹刂兄?,它很多時(shí)候就決定了產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量,同時(shí)對于成本方面的影響也是很大的。因此大家需要了解下跨境電商的物流模式的問題,這樣才能根據(jù)自己的實(shí)際情況,選擇合適的物流模式,那么跨境電商物流模式有哪些?跨境電商物流有哪些特點(diǎn)呢?下面就給朋友們具體介紹下。
跨境電商物流模式有哪些?
一、郵政快遞模式:
郵政網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球,比其他任何物流渠道都要廣。這主要得益于萬國郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織(KPG)。萬國郵政聯(lián)盟是聯(lián)合國下設(shè)的一個(gè)關(guān)于國際郵政事務(wù)的專門機(jī)構(gòu),通過一些公約法規(guī)來改善國際郵政業(yè)務(wù),發(fā)展郵政方面的國際合作。
二、COD物流模式:
COD物流模式,即代收貨款服務(wù)模式(cash on delivery),貨物送達(dá)時(shí)由物流公司代收費(fèi),也就是我們常說的“一手交錢一手交貨”。
目前,跨境電商物流行業(yè)中流行COD跨境電商B2C物流,很多企業(yè)紛紛推出貨到付款業(yè)務(wù)。
COD物流模式的最大優(yōu)勢在于,摒棄了傳統(tǒng)物流模式的賬期墊資成本以及產(chǎn)生壞賬的風(fēng)險(xiǎn),把整個(gè)現(xiàn)金流的運(yùn)作環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)模式倒過來了。
三、國內(nèi)快遞模式:
國內(nèi)快遞主要是指EMS,順豐和“四通一達(dá)”。在跨境物流方面,申通圓通的布局比較早,但最近才有所擴(kuò)大。例如,美國申通于2014年3月推出。圓通也于2014年4月與CJ Korea Express合作。但是,中通,匯通和韻達(dá)剛剛開始啟動跨境物流業(yè)務(wù)。
四、國際快遞模式:
指四大商業(yè)快遞巨頭,即DHL,TNT,F(xiàn)EDEX和UPS。通過其自建的全球網(wǎng)絡(luò),這些國際快遞提供商利用其遍布全球的強(qiáng)大IT系統(tǒng)和本地化服務(wù),為海外用戶提供優(yōu)質(zhì)的在線產(chǎn)品體驗(yàn)。
五、海外倉儲模式:
海外倉儲服務(wù)是指在賣方目的地進(jìn)行貨物倉儲,分揀,包裝和交付的一站式控制和管理服務(wù)。具體而言,海外倉儲應(yīng)包括三個(gè)部分:頭對頭運(yùn)輸,倉庫管理和本地分銷。
頭對頭運(yùn)輸:中國商人通過海運(yùn),空運(yùn),陸運(yùn)或多式聯(lián)運(yùn)將貨物運(yùn)往海外倉庫。
倉儲管理:中國商人通過物流信息系統(tǒng)遠(yuǎn)程操作海外倉儲物品,實(shí)時(shí)管理庫存。
本地交貨:海外倉儲中心根據(jù)訂單信息通過當(dāng)?shù)剜]政或快遞將貨物交付給客戶。
跨境電商物流有哪些特點(diǎn)?
第一,競爭集中于東南沿海地區(qū),中西部地區(qū)競爭較少。
由于環(huán)渤海地區(qū)、長三角、珠三角等東南沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),跨境運(yùn)輸需求旺盛,加之該地區(qū)海運(yùn)、空運(yùn)等基礎(chǔ)設(shè)施較為完善,因此,對貨源的爭奪和對運(yùn)力資源的爭奪最為激烈。中西部地區(qū)則因經(jīng)濟(jì)相對不活躍,跨境運(yùn)輸需求較少,且運(yùn)輸成本較高,因此該地區(qū)國際貨代服務(wù)資源投入較少。
第二,區(qū)域內(nèi)或單一行業(yè)競爭激烈,跨地區(qū)、跨行業(yè)的競爭較少。
跨境物流行業(yè)盡管市場競爭者眾多,但受自身資金實(shí)力、管理和技術(shù)能力所限,以及由于全國物流市場相互割裂,其競爭表現(xiàn)在某一區(qū)域市場的企業(yè)之間的競爭。
第三,服務(wù)功能單一,增值服務(wù)較少,同質(zhì)化競爭現(xiàn)象較為嚴(yán)重。
大部分跨境物流企業(yè)只能提供海運(yùn)物流或者空運(yùn)物流服務(wù),能提供多式聯(lián)運(yùn)(如??章?lián)運(yùn))和滿足客戶其他不同需求的跨境物流企業(yè)較少;在提供跨境物流服務(wù)時(shí),局限于報(bào)關(guān)、訂艙等傳統(tǒng)服務(wù),在提供運(yùn)輸方案優(yōu)化設(shè)計(jì)、綜合物流服務(wù)方面較少,因此同質(zhì)化競爭現(xiàn)象較為嚴(yán)重。
跨境電商物流模式有哪些
境電商物流的風(fēng)險(xiǎn)
因跨境電商發(fā)展較快,且大多數(shù)從業(yè)者無外貿(mào)經(jīng)驗(yàn),對于國際法規(guī)、海關(guān)政策的不了解,很多時(shí)候,賣家有意無意的涉及違禁品發(fā)貨、申報(bào)數(shù)據(jù)不符(貨單不符、品名不明確、瞞報(bào)、數(shù)量錯(cuò)誤、貨物申報(bào)價(jià)值偏低等)、仿牌、貨物尺寸過大、包裝不符運(yùn)輸規(guī)定等。
跨境電商物流市場前景
對于終端消費(fèi)品來說,一般貿(mào)易轉(zhuǎn)向跨境電商方式(B2C)已是大勢所趨,歷年的數(shù)據(jù)表明市場仍在不斷增長。今年的特殊形勢,可能導(dǎo)致以下預(yù)測數(shù)據(jù)與實(shí)際情況有較大偏差。
跨境電商物流模式有哪些?以上就給大家詳細(xì)的介紹了關(guān)于跨境電商物流模式的問題,跨境電商物流模式有很多,可以是郵政快遞,還可以是國內(nèi)的其他快遞以及國際快遞等,跨境電商物流是有它自身的特點(diǎn)的,大家在選擇跨境電商物流模式的時(shí)候,還需要了解下跨境電商物流的危險(xiǎn)問題。
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