保障的費(fèi)用-ESG跨境

當(dāng)海洋運(yùn)輸貨物產(chǎn)生海上危險(xiǎn)事故時(shí)，為避免損失的產(chǎn)生和擴(kuò)展，而采用恰當(dāng)辦法所引起的費(fèi)用，保險(xiǎn)人按其性質(zhì)和賠付原則予以賠償。關(guān)于保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償?shù)馁M(fèi)用，主要有下列幾種。

(一)施救費(fèi)用

施救費(fèi)用是指貨物遭受承保規(guī)模內(nèi)的事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人、雇員和受讓人為避免或減少損失而采用各種挽救、保護(hù)辦法所發(fā)生的合理費(fèi)用。施救費(fèi)用應(yīng)符合下列三個(gè)條件:

第一，施救行動(dòng)必需是由被保險(xiǎn)人及其代理人、雇員或受讓人所采用的，如屬其他與被保險(xiǎn)人無(wú)關(guān)的人員采用挽救行動(dòng)所發(fā)生的費(fèi)用，不屬于施救費(fèi)用的領(lǐng)域。

第二，只有承保義務(wù)規(guī)模內(nèi)的施救費(fèi)用，能力得到保險(xiǎn)人的補(bǔ)償。

第三，施救費(fèi)用應(yīng)該是必要的、合理的，施救行動(dòng)不當(dāng)引起的費(fèi)用，保險(xiǎn)人不予補(bǔ)償。施救費(fèi)用的賠償金額受保險(xiǎn)金額限制，更多不能超過(guò)保險(xiǎn)金額。

(二)救助費(fèi)用

載貨船舶中途遭受海難，由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的第三者采用救助辦法，在救助成功后，由被救方付給救助方的報(bào)酬，稱為救助費(fèi)用。由于救助行動(dòng)使船、貨避免或減少損失，從而可減少保險(xiǎn)人的賠償金額，故救助費(fèi)用應(yīng)由保險(xiǎn)人負(fù)貴賠償。海上救助的成立和救助費(fèi)用的發(fā)生，必需具備下列三個(gè)條件:

第一，被救助的船舶或貨物必需處于不能自救的危險(xiǎn)地步，只要船舶或貨物的一方遇難，即可采用海上救助。

第二，救助人必需是與被保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)人無(wú)關(guān)的第三者。

第三，救助行動(dòng)必需有實(shí)際后果，救助人才有權(quán)獲得恰當(dāng)?shù)膱?bào)酬，即保險(xiǎn)人才賠付救助費(fèi)。

(三)其他費(fèi)用

船舶中途遭受海上風(fēng)險(xiǎn)，為防止或減輕貨物的傷害，在中途港或避難港，由于卸貨、存?zhèn)}和運(yùn)送貨物所發(fā)生的費(fèi)用，以及保險(xiǎn)索賠成立時(shí)，對(duì)保險(xiǎn)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)、查勘、公證、理算和拍賣受損貨物等所支付的額外費(fèi)用，保險(xiǎn)人均負(fù)責(zé)賠償。

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