亞馬遜FBA再漲價(jià),跨境賣家要利用海外倉(cāng)節(jié)約成本?-ESG跨境

亞馬遜FBA再漲價(jià),跨境賣家要利用海外倉(cāng)節(jié)約成本?

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2022-12-16
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(圖片來(lái)源:圖蟲創(chuàng)意) (圖片來(lái)源:SISA中墨供應(yīng)鏈) 人民幣匯率、原材料價(jià)格、國(guó)際海運(yùn)費(fèi),本就是跨境賣家成本壓力上的三座山。今年以來(lái),受國(guó)內(nèi)疫情以及俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)影響,賣家……

(圖片來(lái)源:圖蟲創(chuàng)意)

(圖片來(lái)源:SISA中墨供應(yīng)鏈)

人民幣匯率、原材料價(jià)格、國(guó)際海運(yùn)費(fèi),本就是跨境賣家成本壓力上的三座山。今年以來(lái),受國(guó)內(nèi)疫情以及俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)影響,賣家們商品生產(chǎn)困難重重,運(yùn)輸成本也是居高不下。

然而,據(jù)亞馬遜官方消息稱,受燃料價(jià)格和通貨膨脹的影響,亞馬遜于4月28日起收取5%的燃料和通貨膨脹附加費(fèi)。

(圖片來(lái)源:亞馬遜官方)

事實(shí)上,今年以來(lái),亞馬遜費(fèi)用調(diào)整上動(dòng)作頻頻:

1月份FBA物流迎來(lái)全線漲價(jià)。

2月份保險(xiǎn)漲價(jià),帶電產(chǎn)品大面積下架。

3月份多渠道配送費(fèi)和棄置費(fèi)雙雙漲價(jià)。

4月份FBA基礎(chǔ)上還要加收燃油費(fèi)及通脹附加費(fèi)。

雖然亞馬遜表示,只是為了應(yīng)對(duì)通貨膨脹與燃油費(fèi)持續(xù)飆升的暫時(shí)舉動(dòng),日后還是會(huì)有進(jìn)一步的調(diào)整的。但對(duì)于亞馬遜賣家來(lái)說(shuō),經(jīng)營(yíng)節(jié)奏和利潤(rùn)還是受到了沖擊。有賣家表示,如果不考慮提價(jià),F(xiàn)BA成本提高5%,利潤(rùn)可能降低5-20%。

如何破除困局,調(diào)整物流方案節(jié)約成本,輔助企業(yè)穩(wěn)健增長(zhǎng),將是賣家在2022年的重要主題。而針對(duì)墨西哥跨境電商賣家,建議跨境電商賣家合理利用好海外倉(cāng)。

當(dāng)前,主流的跨境出口物流方式普遍存在配送慢、清關(guān)慢、易丟包、退換難等問(wèn)題,也是影響物流成本的關(guān)鍵因素,而完善的海外倉(cāng)儲(chǔ)體系將有效解決該等問(wèn)題。

2022年,《政府工作報(bào)告》中提出,加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式,充分發(fā)揮跨境電商作用,支持建設(shè)一批海外倉(cāng)。

墨西哥海外倉(cāng)一件代發(fā)作為跨境電商賣家的重要物流方式,目前已經(jīng)逐漸成了賣家的標(biāo)配。在當(dāng)前的大環(huán)境下,這個(gè)方式進(jìn)入了越來(lái)越多亞馬遜賣家、美客多賣家、速賣通賣家的考慮范疇。

那么,墨西哥海外倉(cāng)一件代發(fā)如此受賣家歡迎,在節(jié)約物流成本方面有哪些優(yōu)勢(shì)?

(圖片來(lái)源:SISA中墨供應(yīng)鏈)

使用墨西哥海外倉(cāng)的優(yōu)點(diǎn):

①倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用較低:相比于亞馬遜FBA,海外倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用相對(duì)較低,從而能更好的保證產(chǎn)品利潤(rùn)。

②及時(shí)調(diào)節(jié)FBA庫(kù)存:海外倉(cāng)是亞馬遜FBA的緩沖倉(cāng)庫(kù),一旦FBA產(chǎn)品缺貨,海外倉(cāng)可以立即補(bǔ)上相應(yīng)庫(kù)存,防止斷貨。

③退貨流程更規(guī)范:退貨成本低,更方便退貨處理,能幫助賣家重新包裝二次銷售。

④無(wú)倉(cāng)儲(chǔ)限制:海外倉(cāng)對(duì)于賣家而言自主權(quán)更大。賣家想發(fā)多少貨都行,沒(méi)有倉(cāng)位限制,貨物品類也沒(méi)有限制。什么時(shí)間發(fā)貨都可以。

⑤提供貼標(biāo)服務(wù):為賣家提供FBA退貨倉(cāng)庫(kù)、產(chǎn)品檢測(cè)、重新貼標(biāo)、打包再發(fā)貨服務(wù)。

⑥運(yùn)輸成本優(yōu)勢(shì):大量貨物提前運(yùn)輸?shù)胶M鈧}(cāng),因?yàn)闀r(shí)間提前,可以選擇更加經(jīng)濟(jì)的方式。因?yàn)樨浳锪看?,可以獲得更低的優(yōu)惠價(jià)格。如果不用海外倉(cāng),從國(guó)內(nèi)分批發(fā)貨,因?yàn)闀r(shí)效和貨量,通常只能選擇價(jià)格更高的物流方式,并且要實(shí)時(shí)關(guān)注時(shí)效。

響應(yīng)政府的號(hào)召,針對(duì)以上利好賣家的優(yōu)勢(shì),也搭建了完善的海外倉(cāng)體系,直接用本地物流發(fā)配,前瞻性的預(yù)約派送服務(wù),靈活的提貨換標(biāo)服務(wù),產(chǎn)品分裝、更換包裝等一站式的綜合服務(wù),最大程度幫助賣家們降低成本。

結(jié)合墨西哥國(guó)情,貨物被盜風(fēng)險(xiǎn)高,SISA中墨供應(yīng)鏈還與墨西哥當(dāng)?shù)鼐志o密合作,貨物配送由當(dāng)?shù)鼐饺萄哼\(yùn),保障貨件的安全性,避免貨件被偷搶情況的發(fā)生,從而幫賣家有效控制成本,保障利潤(rùn)!

結(jié)語(yǔ)

目前,尚不清楚俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)燃油費(fèi)用的影響以及通貨膨脹會(huì)持續(xù)多久,但是提醒跨境賣家持續(xù)關(guān)注跨境物流動(dòng)態(tài),無(wú)論如何都提前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備,應(yīng)對(duì)各種政策和行情變動(dòng)。

(圖片來(lái)源:SISA中墨供應(yīng)鏈)

(編輯:江同)


(來(lái)源:SISA中墨供應(yīng)鏈)

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