產(chǎn)品外箱可以從哪些角度來節(jié)約成本？-ESG跨境

每個產(chǎn)品出廠時，都會從產(chǎn)品本身、產(chǎn)品本身的包裝、彩盒包裝、黃皮紙盒、外盒設(shè)計等方面做出一系列設(shè)計。

一般而言，配套跨境電商的工廠，有過合作，都會斟酌這些點。這樣大多數(shù)的產(chǎn)品，出廠時，都會有配套尺度的紙箱。

一箱能裝200個以上的產(chǎn)品，箱體設(shè)計成63CM以上，實在沒有必要。

那單外箱這個細(xì)節(jié)，如果注意一點，能掌握成本呢？

1、如果亞馬遜現(xiàn)在超過最長邊或重量，將有可能收取非籌劃的服務(wù)費。因此，如果不是大件產(chǎn)品，那更好是比亞馬遜請求小的最長邊，更大重量。

也就是說重量不能超過22.5KG，箱體最長邊不超過63.5KG。

對于非籌劃服務(wù)費，如發(fā)明貨物箱內(nèi)超重及箱數(shù)過大，則需加收25-75美金不等的籌劃外服務(wù)費。

2、單箱重量更好超過10KG

為何比10KG大，正如我前面提到的，很多物流成本是10KG以下，按10KG盤算運費。此前曾遇到過1箱8.5KG。

假如空運價錢40，那么8.5KG的重量，就須要收400運費，實際運費是400/8.5=47.05/K。而且只要重量超過10KG，平均起來就會少很多東西。

3、在最開端設(shè)計尺度箱時，盡量把外箱依照尺碼設(shè)計成整數(shù)，比如40,50,100,200，這樣比擬好，不能用，其它整數(shù)也可以。

一般來講，下定單是整數(shù)定單，如果箱體能做整箱的話，則在工廠交貨時，工人盤點，能快一些，勤儉這部分時光，其實也就是勤儉人工成本，以及時光。

4、如有可能，外箱可印上 Made In China 及貼標(biāo)的地點。

以避免外箱忘卻像 Made in China 這樣的原產(chǎn)地標(biāo)簽。

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