“脫歐協(xié)議”——14%的關(guān)稅讓英國(guó)自行車(chē)“冷靜”-ESG跨境

英國(guó)衛(wèi)報(bào)報(bào)道，2020年受疫情影響，自行車(chē)成為重要通勤工具，在英國(guó)銷(xiāo)量上漲了60%，也是疫情期間為數(shù)不多“笑著數(shù)錢(qián)”的產(chǎn)業(yè)。但受到2020年底“脫歐協(xié)定”的影響，市場(chǎng)擔(dān)憂進(jìn)出口新規(guī)會(huì)冷卻大眾對(duì)自行車(chē)的狂熱。

原產(chǎn)地原則

Road.cc報(bào)道稱，英國(guó)的自行車(chē)行業(yè)受到“脫歐”以及疫情導(dǎo)致的遲延交付和新增的文書(shū)工作的雙重影響。

英國(guó)境內(nèi)售賣(mài)的自行車(chē)零部件大多是從亞洲，歐洲和美國(guó)進(jìn)口的，僅組裝在英國(guó)。依據(jù)脫歐協(xié)定，須要至少70%的材質(zhì)來(lái)自英國(guó)本土才屬于“英國(guó)產(chǎn)自行車(chē)”。低于70%的尺度的自行車(chē)出口到歐盟時(shí)需繳納14%關(guān)稅或是4%的包裝費(fèi)用。反之亦然，歐盟的產(chǎn)品出口到英國(guó)也應(yīng)該滿足必定的原產(chǎn)地尺度，否則需繳納相應(yīng)的稅款。假設(shè)自行車(chē)架產(chǎn)自亞洲，零件來(lái)自禧瑪諾，根本上就與免稅無(wú)緣了

訂單流失

格洛斯特的自行車(chē)品牌Quella表現(xiàn)，新規(guī)可能會(huì)讓公司2021年喪失30%的訂單。自行車(chē)零部件和框架大多來(lái)自中國(guó)大陸和中國(guó)臺(tái)灣，公司不得不繳納14%甚至是高達(dá)45%的關(guān)稅。開(kāi)創(chuàng)人MikeMellor稱，如果以現(xiàn)在這個(gè)價(jià)錢(qián)賣(mài)給經(jīng)銷(xiāo)商，無(wú)疑是做虧本生意。

一位自行車(chē)掌柜在受BBC記者采訪時(shí)表現(xiàn)，脫歐協(xié)定正在給全部產(chǎn)業(yè)潑冷水。

位于歐盟區(qū)的一家自行車(chē)配件供給商DutchBikeBits決議2021年年初起停滯向英國(guó)出口零部件。DutchBikeBits的產(chǎn)品遍布全球，如今卻因?yàn)椤懊摎W協(xié)定”不得不痛失近在咫尺的合作伙伴，讓人唏噓。

VAT費(fèi)用

自2021年1月1日起，VAT費(fèi)用在交易完成時(shí)即需繳納而非清關(guān)時(shí)，這將會(huì)影響線上購(gòu)物的花費(fèi)者。意味著金額低于150歐元或135英鎊的訂單在包裹發(fā)往英國(guó)之前應(yīng)該注冊(cè)VAT賬號(hào)并向英國(guó)海關(guān)總署繳納稅款（HMRC）。造成小轟動(dòng)的“榮幸兒”當(dāng)屬購(gòu)置英國(guó)自行車(chē)品牌Ribble的花費(fèi)者，Ribble為2020年1月1日至17日下訂單的歐盟區(qū)花費(fèi)者們免去了14%的稅費(fèi)。目前官網(wǎng)已經(jīng)重新上調(diào)價(jià)錢(qián)。

夜長(zhǎng)夢(mèng)多

德國(guó)品牌佳能在去年圣誕節(jié)前就停滯英國(guó)的D2C訂單，目前恢復(fù)了銷(xiāo)往英國(guó)部分地域的自行車(chē)訂單。總的來(lái)說(shuō)“脫歐協(xié)定”對(duì)英國(guó)人付出的金錢(qián)的代價(jià)遠(yuǎn)比歐盟區(qū)大眾來(lái)多，歐盟產(chǎn)品出口到英國(guó)須要繳納更多的稅款，而這些，都將轉(zhuǎn)嫁到花費(fèi)者身上。

特別聲明：以上文章內(nèi)容僅代表作者本人觀點(diǎn)，不代表ESG跨境電商觀點(diǎn)或立場(chǎng)。如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問(wèn)題請(qǐng)于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與ESG跨境電商聯(lián)系。