跨境電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理分析-ESG跨境

跨境電子商務(wù)的字面意思是通過電子商務(wù)將產(chǎn)品出售給海外客戶。本文介紹和剖析了大家懂得和熟習(xí)的跨境電子商務(wù)的概念，并重要以跨境電子商務(wù)的出口為對(duì)象對(duì)跨境電子商務(wù)的供給鏈管理進(jìn)行了剖析。

跨境電商供給鏈與跨境電商物流有什么差別?

早期跨境電商在中國重要通過直郵方法在亞馬遜或eBay上進(jìn)行交易。隨著競爭的加劇和成本的壓力，越來越多的跨境電商通過空運(yùn)或海運(yùn)將貨物批量送到海外倉儲(chǔ)中心，然后依據(jù)平臺(tái)訂單進(jìn)行配送。

重要從以下四個(gè)方面對(duì)供給鏈管理的癥結(jié)點(diǎn)進(jìn)行論述：

1)庫存掌握。對(duì)于許多海運(yùn)賣家來說，時(shí)光是個(gè)問題。如果斟酌最小起訂量和經(jīng)濟(jì)訂貨量，庫存只會(huì)增長，不會(huì)減少。此外，網(wǎng)上電子商務(wù)出售隨時(shí)可能降低或上升。造成這種情形的原因有很多，但在這里不作擴(kuò)大。這意味著SKU賣家越多，真正穩(wěn)固、抗風(fēng)險(xiǎn)的SKU就越少，庫存只會(huì)增長而不會(huì)減少。

2)物流成本。即使出口是海運(yùn)，再加上清關(guān)和海外分銷，對(duì)大多數(shù)低價(jià)賣家來說，總物流成本也只占出售額的一個(gè)百分比，斟酌到跨境電子商務(wù)中戰(zhàn)役機(jī)的程度，物流成本還不到15%。即使是京東商城在中國的自營電子商務(wù)業(yè)務(wù)，物流實(shí)現(xiàn)成本也占出售額的8%左右。依據(jù)對(duì)國內(nèi)大部分重要出售商的調(diào)查，物流成本占出售額的20%~30%?？梢哉f，物流的高成本也是跨境電商企業(yè)不能疏忽的痛點(diǎn)和癥結(jié)點(diǎn)之一。

3)供給商的管理。跨境電商的供給商多為珠三角和長三角地域的中小企業(yè)。這些中小企業(yè)只是想賺點(diǎn)小錢來生存，所以他們不知道如何管理質(zhì)量、交貨可靠性、交貨速度等方面，在現(xiàn)階段也沒有想過如何一步一步來管理。供給商的輸入是供給鏈履行的第一部分，沒有好的投入，對(duì)庫存的負(fù)面影響。事實(shí)上，供給商管理不僅僅是管理，更是供給商成長。

4)人才與流程。跨境電商作為一個(gè)新興的成長型行業(yè)，無論范圍大小，都沒有供給鏈人才的積聚，也沒有太多的進(jìn)程沉淀。

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