五種主流跨境物流方式,賣家選擇適合自己的物流方式才是最重要的
隨著世界電商界的繁華,越來越多的中國跨國電商企業(yè)涌現(xiàn)在國際舞臺(tái)上,跨境電商出口逐步代替一般貿(mào)易隨著全球電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展。
與此同時(shí),它也催生了跨境物流的爆發(fā)。跨境物流是制約跨境電商界發(fā)展的主要因素,物流模式不斷優(yōu)化創(chuàng)新,問題不斷解決,服務(wù)程度不斷進(jìn)步,但情形似乎還不幻想,賣方選擇合適自己的物流方法是最主要的。今天我們就來看一下目前市面上的五種主流跨境物流方法,以便跨境電商賣家更好地選擇適合且更優(yōu)的物流方法。
郵政包裹模式
據(jù)不完整統(tǒng)計(jì),中國跨境電商公司出口的包裹中有70%是通過郵政體系遞送的。其中中國郵政占領(lǐng)50%左右。因此,目前跨境電商物流仍重要是郵政運(yùn)送渠道。郵政網(wǎng)絡(luò)根本復(fù)蓋全世界,要比其他物流渠道更廣。雖然郵政服務(wù)有許多渠道,但它們也很雜。在選擇郵政包裹發(fā)貨的同時(shí),必需注意出貨口岸、時(shí)效、穩(wěn)固性等。
國際快遞模式
國際快遞模式,指的是四大商業(yè)快遞巨頭——DHL、TNT、UPS和聯(lián)邦。這些國際快遞公司應(yīng)用壯大的信息技巧體系和遍布全球的本地化服務(wù),為、在線購置中國產(chǎn)品的海外用戶帶來了卓著的物流體驗(yàn)。
國內(nèi)快遞模式
國內(nèi)快遞重要指EMS、順豐和“四通一達(dá)”。在跨境物流方面,“四通一達(dá)”中申通和圓通布局較早,但也是近期才發(fā)力拓展。而中通、匯通、韻達(dá)則是剛剛開端啟動(dòng)跨境物流業(yè)務(wù)。順豐的國際化業(yè)務(wù)則要成熟些,發(fā)往亞洲國度的快件一般2—3天可以送達(dá)。在國內(nèi)快遞中,EMS的國際化業(yè)務(wù)是最完美的。
專線物流模式
跨境專線物流通常以航空包裹方法運(yùn)輸?shù)絿猓缓笥珊献鞴具\(yùn)送到目標(biāo)地國。專用物流的優(yōu)勢(shì)在于它能夠?qū)⒋笈浳锛械教囟ǖ膰然虻赜?,并通過范圍效應(yīng)下降成本。因此,其價(jià)錢一般比商業(yè)快遞低。從時(shí)效上來說,專線物流雖然慢于商務(wù)快遞,但是比郵政包裹還是要快的多。
海外倉儲(chǔ)模式
海外倉儲(chǔ)服務(wù)(Overseas storage service)是指賣方在出售目標(biāo)地存儲(chǔ)、分揀、包裝和交付貨物的一站式掌握和管理服務(wù)。海外倉儲(chǔ)服務(wù)指為賣家在出售目標(biāo)地進(jìn)行貨物倉儲(chǔ)、分揀、包裝和派送的一站式掌握與管理服務(wù)。精確地說,海外倉儲(chǔ)應(yīng)包含三個(gè)組成部分:頭程運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理和本地配送。
頭程運(yùn)輸:中國商家通過海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)或運(yùn)輸將商品運(yùn)往海外倉庫。
倉儲(chǔ)管理:中國企業(yè)通過物流信息體系,遠(yuǎn)程操作海外倉庫貨物,實(shí)時(shí)管理庫存。
本地配送:海外倉庫中心依據(jù)訂單信息,通過當(dāng)?shù)剜]政和快遞向顧客配送商品。
選擇這種模式的利益是把倉庫放在海外不僅有利于采購海外市場(chǎng)價(jià)錢,還可以下降物流成本。擁有自己的海外倉庫可以從買方所在的國度發(fā)貨,從而縮短訂單周期,改良客戶體驗(yàn),進(jìn)步反復(fù)購置率。依據(jù)國外倉庫的本地物流特色,貨物可以安全、精確、及時(shí)地交付給終端買家。
并非所有產(chǎn)品都合適海外倉庫。存貨周轉(zhuǎn)率高的暢銷商品合適這種模式,不然的話很容易壓貨。同時(shí),該方法對(duì)賣方在供給鏈管理、庫存管理、動(dòng)銷管理等方面提出了更高的請(qǐng)求。以上五大模式根本涵蓋了當(dāng)前跨境電商的物流模式和特點(diǎn)。
給跨境電商賣家一點(diǎn)建議:首先應(yīng)當(dāng)依據(jù)所售產(chǎn)品的特色來選擇適合的物流模式。
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