物流企業(yè)競爭的新方向-ESG跨境

跨境物流的風(fēng)險(xiǎn)掌握，對于很多做物流的同行來說，都顯得很生疏。很多同行都會(huì)以為，用安檢機(jī)以及人工檢討就是風(fēng)險(xiǎn)掌握，其實(shí)不然，跨境物流的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的因素較多，風(fēng)險(xiǎn)掌握的方向極其復(fù)雜，在全部行業(yè)履行力度欠佳，下文就是要為大家剖析原因及處置方法。

風(fēng)險(xiǎn)起源：運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)、關(guān)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及派送風(fēng)險(xiǎn)

運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)、關(guān)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及派送風(fēng)險(xiǎn)并稱為三大風(fēng)險(xiǎn)起源。

運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)的事件情形較少，但出事必定無小事。例如2017年的香港機(jī)場卡板著火，據(jù)說是跨境電商物風(fēng)行業(yè)某公司的電池爆炸，2017年就涌現(xiàn)2起相似事件。通常，電池貨、打火機(jī)、指甲油等易燃易爆的違禁類產(chǎn)品，是這類風(fēng)險(xiǎn)的貨物因素。

另外一項(xiàng)是關(guān)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，由于郵件清關(guān)的抽查模式，也就是講運(yùn)氣，一些產(chǎn)品在關(guān)稅、知識產(chǎn)權(quán)等方面存在關(guān)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，一旦被查，有可能只扣一件貨，還有可能扣一批貨。每年，都會(huì)有粉末狀物體被查出，并上報(bào)公安機(jī)關(guān)。但有沒有過關(guān)的呢？誰都不敢保證！

第三點(diǎn)是派送風(fēng)險(xiǎn)，派送風(fēng)險(xiǎn)即風(fēng)險(xiǎn)隱患在某些水平上造成派送不勝利，如地址信息毛病、接洽方法毛病等，這個(gè)數(shù)據(jù)也是非?？捎^的。

風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避難點(diǎn)

1、貨代市場相對凌亂。不僅是四大家，目前跨境物流圈內(nèi)，產(chǎn)品渠道都會(huì)放給同行貨代，而貨代公司在攬貨時(shí)，部分敏感產(chǎn)品會(huì)以蒙混過關(guān)或灰色的情勢交給莊家，導(dǎo)致兩項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

2、大莊家基層灰色地帶。貨代公司、直客把交給大莊家，莊家的基層操作人員打人情牌，在某些灰色地帶會(huì)睜一只眼閉一只眼的情勢，直接放行，由于清關(guān)情勢的原因，很多貨是可以過關(guān)的，但一旦出事或備查，就會(huì)發(fā)生負(fù)面影響，大莊降級提價(jià)，賠償喪失。

3、對地址數(shù)據(jù)健全不完美導(dǎo)致派送風(fēng)險(xiǎn)，由于是國外地址，賣家不知道地址的精確水平，接洽方法更是一無所知，買家填什么就是什么，完整無從考證。

風(fēng)險(xiǎn)掌握的方向：基層查驗(yàn)掌握、預(yù)報(bào)掌握、貨源掌握

1、基層查驗(yàn)掌握：基層查驗(yàn)掌握對貨代公司及跨境物流企業(yè)操作履行力的檢測，作為傳統(tǒng)類型企業(yè)，基層查驗(yàn)掌握的履行力度浮于表面者不在少數(shù)，對人不對貨的大有人在，此處不做深入的發(fā)掘，物流服務(wù)商及小部分賣家心中有數(shù)。

2、預(yù)報(bào)掌握：有幸在萬邦速達(dá)見過一套非常奇特的預(yù)報(bào)風(fēng)險(xiǎn)掌握體系，通過對預(yù)報(bào)產(chǎn)品名稱、產(chǎn)品類型、申報(bào)價(jià)值的各項(xiàng)屬性匹配，篩選在申報(bào)進(jìn)程中就存在問題的包裹，給客戶打回。比如客戶申報(bào)的是手機(jī)，申報(bào)價(jià)值10美金，體系則會(huì)判定品類和申報(bào)價(jià)值不符，導(dǎo)致扣關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，打回給客戶重新申報(bào)。這套風(fēng)險(xiǎn)掌握體系直接規(guī)避了大部分的運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)和關(guān)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，而且一勞永逸。

3、派送風(fēng)險(xiǎn)掌握：很偶合，與派送風(fēng)險(xiǎn)掌握的體系和預(yù)報(bào)掌握的體系來自萬邦速達(dá)。派送風(fēng)險(xiǎn)掌握的體系被稱為“地址校驗(yàn)”，也就是樹立可實(shí)時(shí)更新的地址校驗(yàn)數(shù)據(jù)庫，依據(jù)數(shù)據(jù)庫中的地址數(shù)據(jù)對包裹的地址進(jìn)行查驗(yàn)，發(fā)明問題即刻解決。

跨境物流的各種風(fēng)險(xiǎn)都表示了跨境電商物流在發(fā)展過程上的不成熟，近年，各國對跨境電商關(guān)務(wù)、稅務(wù)、知識產(chǎn)權(quán)等問題的看重，風(fēng)險(xiǎn)掌握的問題愈創(chuàng)造顯，也逐步引起了各個(gè)跨境電商物流公司的看重，但這個(gè)問題的根治仍然被擯棄在供給鏈管理的各個(gè)環(huán)節(jié)最后，也鮮有企業(yè)在這方面有很深的建樹，在今后的市場競爭中，渠道搭建及各類資源趨向于同質(zhì)化，風(fēng)險(xiǎn)掌握必將成為各個(gè)物流企業(yè)競爭的新方向。

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