傳亞馬遜正在英國(guó)招人開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛送貨車(chē)-ESG跨境

9月9日資訊，為應(yīng)對(duì)英國(guó)網(wǎng)上購(gòu)物出售額的增加，亞馬遜正在英國(guó)招聘工程師開(kāi)發(fā)其主動(dòng)駕駛送貨車(chē)“亞馬遜偵查兵”。英國(guó)的工程師將與美國(guó)西雅圖的偵查兵試驗(yàn)室合作開(kāi)發(fā)相干軟件。

“偵查兵”是一輛由電池供電的六輪巡游機(jī)器人，大小與冷卻器相仿，可以在人行道上以每小時(shí)4英里的更高速度行駛?！皞刹楸边€裝有攝像頭，超聲波傳感器和其他傳感器，使其能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)和應(yīng)對(duì)障礙物。

此外，“偵查兵”不是亞馬遜唯一的無(wú)人送貨服務(wù)，該公司還在摸索應(yīng)用PrimeAir無(wú)人機(jī)無(wú)人送貨服務(wù)。今年8月底，亞馬遜終于獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）關(guān)于運(yùn)營(yíng)PrimeAir配送無(wú)人機(jī)的同意，這意味著亞馬遜在無(wú)人機(jī)配送范疇邁出了癥結(jié)一步。

亞馬遜早在2013年便展露了其在無(wú)人機(jī)送貨范疇的野心，其最終目的是用無(wú)人機(jī)送貨的方法籠罩平臺(tái)約8成訂單，并將用戶下單到收貨之間的時(shí)光縮短至30分鐘。但是無(wú)人機(jī)配送同時(shí)受到技巧及監(jiān)管兩方面的制約，一直到2016年，亞馬遜才在英國(guó)完成了其商業(yè)性無(wú)人機(jī)送貨的首飛。

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