亞馬遜解除使用聯(lián)邦快遞的禁令-ESG跨境

亞馬遜和聯(lián)邦快遞發(fā)生抵觸的新聞報(bào)道才過去沒多久，現(xiàn)在亞馬遜和聯(lián)邦快遞又重新交好，那么這倆家和好如初會(huì)有什么影響呢?

亞馬遜是國(guó)際性跨境電子商務(wù)巨頭。

聯(lián)邦快遞是一家全球性速運(yùn)集團(tuán)，供給隔夜快遞、地面快遞、超重型貨品運(yùn)輸、文檔打印及物流配送服務(wù)，總公司設(shè)于美國(guó)田納西州孟菲斯，歸屬于美國(guó)聯(lián)邦快遞集團(tuán)公司(FedEx Corp)。

一個(gè)月前，亞馬遜在今年12月17日宣布：嚴(yán)禁賣家應(yīng)用聯(lián)邦快遞進(jìn)行送貨服務(wù)，原因是聯(lián)邦快遞的物流時(shí)效較慢，影響了交貨。

這一決議把許多第三方賣家在勞碌的購(gòu)物季打了個(gè)猝不及防。一些賣家迫不得已找尋新的承運(yùn)人，成果將會(huì)蒙受更高的成本。其他賣家表現(xiàn)，她們對(duì)聯(lián)邦快遞的服務(wù)耽擱十分懂得。

據(jù)CNBC報(bào)導(dǎo)，在亞馬遜周二發(fā)送給店家的一封電子郵件顯示，該企業(yè)將于美國(guó)東部時(shí)光1月14日午5點(diǎn)修復(fù)聯(lián)邦快遞的地面與家庭送貨服務(wù)。亞馬遜新聞發(fā)言人明白表現(xiàn)，該企業(yè)將于周二修復(fù)地面送貨服務(wù)。這名新聞發(fā)言人稱，聯(lián)邦快遞地面服務(wù)一直都斟酌亞馬遜的按時(shí)供貨請(qǐng)求，因此修復(fù)了Prime訂單信息的送貨選擇項(xiàng)。

聯(lián)邦快遞的一位新聞發(fā)言人也確認(rèn)，亞馬遜清除了禁令，并表明聯(lián)邦快遞的服務(wù)質(zhì)量在假期高峰時(shí)段的重要表示非常好，地面包裹的均值運(yùn)輸時(shí)光為2.4天，18%的地面包裹提前送達(dá)。

近些年，亞馬遜在擴(kuò)大商業(yè)服務(wù)版圖的同時(shí)，也加速擴(kuò)大其派送網(wǎng)絡(luò)。據(jù)懂得，亞馬遜早已通過樹立自己的配送網(wǎng)絡(luò)，慢慢與聯(lián)邦快遞和UPS拉開距離。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在今年3月的年報(bào)中，亞馬遜首次將“運(yùn)送和物流配送服務(wù)”加上到其競(jìng)爭(zhēng)者目錄。五月，它又宣布了一個(gè)新的物流服務(wù)合作計(jì)劃，勉勵(lì)員工辭職創(chuàng)立物流公司，還將其空運(yùn)物流飛機(jī)場(chǎng)總數(shù)擴(kuò)大到50架，這樣就無須依附聯(lián)邦快遞和UPS了。

亞馬遜在貨運(yùn)物流方面的諸多行動(dòng)，加劇了和聯(lián)邦快遞之間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，最后導(dǎo)致了“提出分別“局面。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，雙方合作的終止讓聯(lián)邦快遞喪失了一個(gè)大客戶，而隨同著亞馬遜物流配送服務(wù)才能的連續(xù)進(jìn)步，聯(lián)邦快遞不得不面臨更為劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境。

從制止賣家應(yīng)用聯(lián)邦快遞進(jìn)行送貨服務(wù)，到亞馬遜宣告將修復(fù)聯(lián)邦快遞為第三方賣家的服務(wù)，期間不過月余，但卻在必定水平上給雙方公司以及賣家造成了喪失。

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