1、大部分國(guó)外網(wǎng)站都不支持直郵到中國(guó),或者直郵到中國(guó)的費(fèi)用非常高,而轉(zhuǎn)運(yùn)公司的價(jià)格就相對(duì)低廉,一般1磅(1lbs、454g)在4美金左右,并且現(xiàn)在轉(zhuǎn)運(yùn)公司很多都支持重量按100g進(jìn)行計(jì)費(fèi),每100g人民幣7元左右
2、轉(zhuǎn)運(yùn)公司大部分是華人創(chuàng)辦,溝通起來(lái)也比較方便。
轉(zhuǎn)運(yùn)公司簽收 — 入庫(kù)登記 — 倉(cāng)儲(chǔ) — 出庫(kù) — 機(jī)場(chǎng)候機(jī) — 航班回國(guó) — 清關(guān) — 國(guó)內(nèi)投遞。
一是貨品的重量,體積,數(shù)量,是否易損,商品價(jià)值,強(qiáng)制保險(xiǎn)等
二是其他增值服務(wù)。
就是將兩個(gè)或多個(gè)不同訂單(不同網(wǎng)站的訂單、同一個(gè)網(wǎng)站的多個(gè)訂單)合在一起轉(zhuǎn)運(yùn)到國(guó)內(nèi)。
就是多個(gè)人合在一起購(gòu)買(mǎi)的物品在一個(gè)訂單里,需要分別檢出來(lái)發(fā)到不同的地址。
一般是由于購(gòu)買(mǎi)東西較輕,單獨(dú)轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)費(fèi)不太劃算(起始一磅50左右,后續(xù)一磅25左右),所以可多買(mǎi)幾樣商品合箱發(fā)貨,這就是所謂湊單了。
就是在原來(lái)發(fā)貨包裹的基礎(chǔ)上對(duì)包裹進(jìn)行加固然后再發(fā)到國(guó)內(nèi)。
就是包裹送到轉(zhuǎn)運(yùn)公司國(guó)外倉(cāng)庫(kù)直接上機(jī)通關(guān)送到國(guó)內(nèi),不合箱、不分箱、不加固,速度最快,一般價(jià)格也最便宜。
1、時(shí)效性,海外的快遞不像國(guó)內(nèi)那么快,是需要時(shí)間,所以時(shí)間是關(guān)鍵,誰(shuí)都不想自己快遞一兩個(gè)月才收到,那樣花都謝了
2、比較價(jià)格,所以一分錢(qián)一分貨,普遍低于市場(chǎng)價(jià)格或高于市場(chǎng)價(jià)格的選擇時(shí)要慎重,,高價(jià)傷身、低價(jià)有風(fēng)險(xiǎn)、中價(jià)才是首選。
3、是否包稅
4、增值服務(wù)費(fèi)用,比如售后,客服,在網(wǎng)上篩選三家轉(zhuǎn)運(yùn)公司 ,然后我們通過(guò)官網(wǎng)進(jìn)行跟客服在線溝通,一方面可以學(xué)到知識(shí),另一方面從中能感受一下客服的態(tài)度。
5、企業(yè)口碑,在論壇的轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)有轉(zhuǎn)運(yùn)公司開(kāi)設(shè)的專(zhuān)版,可以在轉(zhuǎn)運(yùn)版塊里看看使用過(guò)的用戶對(duì)于這家轉(zhuǎn)運(yùn)公司的評(píng)價(jià)。在客戶遇到問(wèn)題時(shí),是否及時(shí)出面解決問(wèn)題,多看看淘友們交流的經(jīng)驗(yàn),好評(píng)率相對(duì)較高的轉(zhuǎn)運(yùn)公司是首選。
6、公司運(yùn)營(yíng),這里是轉(zhuǎn)運(yùn)公司的運(yùn)營(yíng)時(shí)間,運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)的公司流程、制度比較完善,相對(duì)比新開(kāi)轉(zhuǎn)運(yùn)更成熟一些
7、清關(guān)模式,現(xiàn)階段正規(guī)的清關(guān)模式有:行郵稅、郵政清關(guān)、跨境商業(yè)快件。
平臺(tái)顧問(wèn)
微信掃一掃
馬上聯(lián)系在線顧問(wèn)
小程序
ESG跨境小程序
手機(jī)入駐更便捷
返回頂部